El motor de propulsión marina 3508C cumple la normativa sobre emisiones IMO II y ofrece más potencia con menos emisiones para sus necesidades de propulsión marina. Además, el 3508C ofrece una excelente eficiencia de combustible y consumo de aceite lubricante. Hay disponibles opciones de rotación estándar o inversa, así como piezas y servicio en todo el mundo. La plataforma del motor 3500 es un diseño racionalizado y probado que proporciona una fiabilidad y durabilidad líderes en el sector.
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Potencia nominal
- Rango de potencia
- 775-1.100 CV (578-820 kW)
Especificaciones del motor
- Rango de velocidad
- 1.200-1.600 rpm
- Emisiones
- OMI II, UE IW
- Aspiración
- TTA
- Perforación
- 6,7 pulg.
- Golpe
- 7,5 pulgadas
- Desplazamiento
- 2.107 in³
- Rotación desde el extremo del volante
- En el sentido contrario a las agujas del reloj o en el sentido de las agujas del reloj
- Configuración
- Vee 8, 4-Stroke-Cycle Diesel
Dimensiones y pesos
- Peso mínimo en seco
- 10.935 libras
- Longitud
- 83,4 pulg.
- Altura
- 72 en
- Anchura
- 67 en
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible, RH, con indicadores de servicio.
- Bomba de transferencia de combustible.
- Inyectores init controlados electrónicamente
-
- Instrumentación
-
- Unidad gráfica (Marine Power Display) para la visualización analógica o digital de
-
- Sistema de lubricación
-
- Respirador del cárter, montado en la parte superior
- Filtro de aceite, RH, con indicadores de servicio
- Llenado de aceite y varilla de medición, RH
- Cárter de aceite estándar (intervalo de cambio de aceite de 500 horas)
- Bomba de aceite, tipo de engranaje
-
- Sistema de montaje
-
- Rieles, montaje del motor, tipo cornisa, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in)
-
- Tomas de corriente
-
- Accionamiento de los accesorios
- Carcasa frontal, de dos caras
-
- Sistema de protección
-
- El sistema de monitorización electrónica de la ECU del A4 proporciona estrategias de reducción de velocidad del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
- El sistema de monitorización electrónica AIII ofrece estrategias de desactivación del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
- Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico) Protección de cierre de seguridad:
-
- General
-
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Levantar los ojos
- Pintura, motor amarillo Caterpillar con rieles negros
- NOTA: Los motores para la refrigeración del intercambiador de calor NO incluyen el intercambiador de calor.
-
- Volante y carcasa del volante
-
- Volante, SAE nº 0, 151 dientes.
- Carcasa del volante, SAE nº 0.
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Núcleo del posenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
- Filtro de aire, servicio regular
- Doble turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior
-
- Sistema de control
-
- Control electrónico del motor doble Caterpillar A-III, LH con sistema de combustible de inyectores unitarios electrónicos
- Mazo de cables rígido (10 amperios de corriente continua necesarios para accionar el módulo de control electrónico del motor)
-
- Sistema de refrigeración
-
- Enfriador de aceite
- Termostatos y carcasa, temperatura de apertura total 92 C (198 F)
- Bomba de agua de camisa, de engranajes, centrífuga
- Bomba de agua dulce auxiliar con motores SCAC
- Bomba auxiliar de agua de mar, Centrífuga, No autocebante
- Depósito de expansión
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape herméticos a los gases secos con escudos térmicos.
- Doble turbocompresor con cojinetes refrigerados por agua y escudo térmico.
- Salida de escape, vertical, brida redonda de 203 mm (8 in).
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de carga
-
- Cargador de batería, 10 amperios
- Alternadores de carga
-
- Sistema de refrigeración
-
- Indicador de nivel de agua
- Sensores de nivel de refrigerante
- Conexiones
- Conversiones de refrigeración de quilla
- Intercambiadores de calor
- Bombas de agua auxiliares
- Extracción de la bomba de agua de mar
- Tanques de derivación de refrigerante
- Separador de aire
- Refrigeración del equipo marino
-
- Instrumentación
-
- Módulo de comunicación PL1000T
- Interfaz con el cliente
- Termopares
- Pantalla del panel remoto
- Visualización remota de la temperatura del cilindro
- Paneles de instrumentos de la casa piloto
- Sensores de engranajes marinos
- Sistema de visualización del motor
-
- Sistema de montaje
-
- Soportes de motor
- Aisladores de vibraciones
-
- Tomas de fuerza
-
- Accesorios de la carcasa delantera
- Acoplamiento flexible y protecciones
- Ubicación delantera superior izquierda:
- Ubicación delantera superior derecha:
- Ubicación trasera superior derecha:
- Ubicación delantera inferior izquierda:
- Ubicación en la parte inferior izquierda de la parte trasera:
- Carcasa frontal Accionamientos accesorios
- Unidad accesoria superior LH
- Unidad accesoria superior RH
- Tomas de fuerza delanteras
- Poleas del cigüeñal
- Retirada de la protección de la compuerta
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Adaptadores de entrada de aire a distancia
-
- Sistema de control
-
- Sensor de posición del acelerador
- Señal de posición del acelerador Conv.
- Extracción del sensor de posición del acelerador
- Control del acelerador de velocidad local
- Sincronización del acelerador
-
- Sistema de escape
-
- Salida de humos
- Accesorios flexibles
- Codos
- Bridas
- Expansores de bridas y escapes
- Silenciadores
-
- Sistema de lubricación
-
- Bandeja de aceite
- Accesorios para el cárter de aceite
- Bombas de sumidero
- Aceite lubricante
-
- Sistema de protección
-
- Cierres de entrada de aire
- Interruptores y contactores
- Válvula de alivio de la explosión
- Sensores
-
- Aparición especial
-
- Paquetes de apariencia especial con cubiertas cromadas
- Válvulas de alivio cromadas
- Limpiadores de aire negros
- Acabado de la clase de yates
-
- Sistema de arranque
-
- Motores de arranque o dispositivo de bloqueo
- Opciones del motor de arranque neumático:
- Ayudas para el arranque
- Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas
- Estante de la batería
-
- General
-
- Juego de herramientas
- Cable de enlace de datos de Caterpillar
-
- Embalaje
-
- Protección con película retráctil
- Preservación del almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor
- Preservación del almacenamiento con inhibidor de corrosión por vapor
- Embalaje para la exportación
Especificaciones
Potencia nominal
- Rango de potencia
- 775-1.100 CV (578-820 kW)
Especificaciones del motor
- Rango de velocidad
- 1.200-1.600 rpm
- Emisiones
- OMI II, UE IW
- Aspiración
- TTA
- Perforación
- 6,7 pulg.
- Golpe
- 7,5 pulgadas
- Desplazamiento
- 2.107 in³
- Rotación desde el extremo del volante
- En el sentido contrario a las agujas del reloj o en el sentido de las agujas del reloj
- Configuración
- Vee 8, 4-Stroke-Cycle Diesel
Dimensiones y pesos
- Peso mínimo en seco
- 10.935 libras
- Longitud
- 83,4 pulg.
- Altura
- 72 en
- Anchura
- 67 en
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible, RH, con indicadores de servicio.
- Bomba de transferencia de combustible.
- Inyectores init controlados electrónicamente
-
- Instrumentación
-
- Unidad gráfica (Marine Power Display) para la visualización analógica o digital de
-
- Sistema de lubricación
-
- Respirador del cárter, montado en la parte superior
- Filtro de aceite, RH, con indicadores de servicio
- Llenado de aceite y varilla de medición, RH
- Cárter de aceite estándar (intervalo de cambio de aceite de 500 horas)
- Bomba de aceite, tipo de engranaje
-
- Sistema de montaje
-
- Rieles, montaje del motor, tipo cornisa, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in)
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- Tomas de corriente
-
- Accionamiento de los accesorios
- Carcasa frontal, de dos caras
-
- Sistema de protección
-
- El sistema de monitorización electrónica de la ECU del A4 proporciona estrategias de reducción de velocidad del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
- El sistema de monitorización electrónica AIII ofrece estrategias de desactivación del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
- Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico) Protección de cierre de seguridad:
-
- General
-
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Levantar los ojos
- Pintura, motor amarillo Caterpillar con rieles negros
- NOTA: Los motores para la refrigeración del intercambiador de calor NO incluyen el intercambiador de calor.
-
- Volante y carcasa del volante
-
- Volante, SAE nº 0, 151 dientes.
- Carcasa del volante, SAE nº 0.
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Núcleo del posenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
- Filtro de aire, servicio regular
- Doble turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior
-
- Sistema de control
-
- Control electrónico del motor doble Caterpillar A-III, LH con sistema de combustible de inyectores unitarios electrónicos
- Mazo de cables rígido (10 amperios de corriente continua necesarios para accionar el módulo de control electrónico del motor)
-
- Sistema de refrigeración
-
- Enfriador de aceite
- Termostatos y carcasa, temperatura de apertura total 92 C (198 F)
- Bomba de agua de camisa, de engranajes, centrífuga
- Bomba de agua dulce auxiliar con motores SCAC
- Bomba auxiliar de agua de mar, Centrífuga, No autocebante
- Depósito de expansión
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape herméticos a los gases secos con escudos térmicos.
- Doble turbocompresor con cojinetes refrigerados por agua y escudo térmico.
- Salida de escape, vertical, brida redonda de 203 mm (8 in).
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de carga
-
- Cargador de batería, 10 amperios
- Alternadores de carga
-
- Sistema de refrigeración
-
- Indicador de nivel de agua
- Sensores de nivel de refrigerante
- Conexiones
- Conversiones de refrigeración de quilla
- Intercambiadores de calor
- Bombas de agua auxiliares
- Extracción de la bomba de agua de mar
- Tanques de derivación de refrigerante
- Separador de aire
- Refrigeración del equipo marino
-
- Instrumentación
-
- Módulo de comunicación PL1000T
- Interfaz con el cliente
- Termopares
- Pantalla del panel remoto
- Visualización remota de la temperatura del cilindro
- Paneles de instrumentos de la casa piloto
- Sensores de engranajes marinos
- Sistema de visualización del motor
-
- Sistema de montaje
-
- Soportes de motor
- Aisladores de vibraciones
-
- Tomas de fuerza
-
- Accesorios de la carcasa delantera
- Acoplamiento flexible y protecciones
- Ubicación delantera superior izquierda:
- Ubicación delantera superior derecha:
- Ubicación trasera superior derecha:
- Ubicación delantera inferior izquierda:
- Ubicación en la parte inferior izquierda de la parte trasera:
- Carcasa frontal Accionamientos accesorios
- Unidad accesoria superior LH
- Unidad accesoria superior RH
- Tomas de fuerza delanteras
- Poleas del cigüeñal
- Retirada de la protección de la compuerta
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Adaptadores de entrada de aire a distancia
-
- Sistema de control
-
- Sensor de posición del acelerador
- Señal de posición del acelerador Conv.
- Extracción del sensor de posición del acelerador
- Control del acelerador de velocidad local
- Sincronización del acelerador
-
- Sistema de escape
-
- Salida de humos
- Accesorios flexibles
- Codos
- Bridas
- Expansores de bridas y escapes
- Silenciadores
-
- Sistema de lubricación
-
- Bandeja de aceite
- Accesorios para el cárter de aceite
- Bombas de sumidero
- Aceite lubricante
-
- Sistema de protección
-
- Cierres de entrada de aire
- Interruptores y contactores
- Válvula de alivio de la explosión
- Sensores
-
- Aparición especial
-
- Paquetes de apariencia especial con cubiertas cromadas
- Válvulas de alivio cromadas
- Limpiadores de aire negros
- Acabado de la clase de yates
-
- Sistema de arranque
-
- Motores de arranque o dispositivo de bloqueo
- Opciones del motor de arranque neumático:
- Ayudas para el arranque
- Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas
- Estante de la batería
-
- General
-
- Juego de herramientas
- Cable de enlace de datos de Caterpillar
-
- Embalaje
-
- Protección con película retráctil
- Preservación del almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor
- Preservación del almacenamiento con inhibidor de corrosión por vapor
- Embalaje para la exportación