Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con soluciones de energía diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.
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Especificaciones del grupo electrógeno
- Clasificación en modo de espera
- 2000 kVA
- Potencia nominal
- 1825 kVA
- Estrategia de emisiones/combustible
- Bajo consumo de combustible
- Tensión
- De 380 a 11000 voltios
- Frecuencia
- 50 Hz
- Velocidad
- 1500 rpm
- Ciclo de trabajo
- Standby, Misión Crítica, Prime, Continua
- Calificación máxima
- 2000 kVA
- Calificación mínima
- 1600 kVA
Especificaciones del motor
- Modelo de motor
- 3516 TA, V-16, Diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
- Perforación
- 6,69 pulgadas
- Golpe
- 7,48 pulgadas
- Desplazamiento
- 4210.64in³
- Relación de compresión
- 13.0:1
- Aspiración
- TA
- Sistema de combustible
- Inyección de unidades mecánicas
- Tipo de gobernador
- Woodward
Dimensiones del grupo electrógeno
- Longitud - Máxima
- 232,9 pulgadas
- Anchura - Máxima
- 90in
- Altura - Máxima
- 93,2in
- Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
- 33900lb
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Limpiador de aire; tipo de cartucho de un solo elemento
-
- Entrada de aire
-
- Limpiador de aire
-
- Refrigeración
-
- Radiador montado en el paquete
-
- Escape
-
- Salida de la brida de escape
-
- Combustible
-
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de cebado de combustible
- Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
-
- Generador
-
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
- Protección IP23
-
- Terminación de energía
-
- Barra colectora
-
- Panel de control
-
- EMCP 4 Controlador del grupo electrógeno
-
- Paneles de control
-
- Tensión superior/inferior (27/59)
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Comunicaciones:
- Sobrecorriente (50/51)
- Frecuencia de más/menos (81 o/u
- Descripciones de alarmas/eventos en texto
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar regulador
- Funciones de relé de protección programables:
- 4 salidas de relé programables (Forma A)
- Potencia inversa (kW) (32)
- Parada de emergencia
- Amperios (por fase y media)
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Horario de funcionamiento
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- Baja presión de aceite
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- 1 Salidas digitales programables
- 1 Salidas de relé programables (Forma C)
- Voltios (L-L y L-N)
- El número de E/S varía según las opciones seleccionadas
- RPM - Voltios DC
- Bajo nivel de refrigerante
- kVAr-hora (total)
- Controles: Ajuste de velocidad - Control automático de arranque/parada - Temporizador de enfriamiento del motor - Arranque del motor - Reconocimiento de alarma - Prueba de lámpara - Función de histograma de carga - Funcionalidad PLC - Pantallas personalizables -0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
- kW-hora (total)
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Cara frontal con sellado ambiental
- Factor de potencia (por fase y media)
- Enlace de datos del módulo accesorio
- Generador montado - orientado hacia atrás
- Alta temperatura del refrigerante
- Sobrevelocidad
- 3 Entradas analógicas
- Frecuencia (Hz)
- Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para
- Temperatura del refrigerante
- El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR / PF, supresión de RFI, excitador mín/máx. Limitador y monitor de diodos de excitación
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- Conexión del gato
- Secuencia de fases del generador
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV
- Voltios DC
- kW (por fase, media y porcentaje)
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- Pulsador de parada de emergencia
- Indicación digital para:
- Baja temperatura del refrigerante
- EMCP 4.2B
-
- Sistema de refrigeración
-
- Suministro de PGS estándar certificado
-
- Sistema de escape
-
- Salida(s) con brida
- Colector de escape seco
-
- Sistema de combustible
-
- Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
- Bomba de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible; no se incluye en los paquetes sin radiador
- Filtros de combustible secundarios
-
- General
-
- Rotación estándar SAE
- Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
- Mantenimiento a la derecha
- Amarillo oruga con raíles y radiador negros de alto brillo
-
- Generador y accesorios
-
- Media tensión:
- Forma de la herida
- Detectores de temperatura del bobinado
- Alta tensión:
- 3 fases sin escobillas, polo saliente
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Excitación interna (IE)
- Seis plomos
- Aislamiento de clase H, aumento de la temperatura de clase F a 40C de temperatura ambiente (105C en prime/130C en standby)
- Baja tensión:
- Detectores de temperatura del bobinado
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Forma de la herida
- Detectores de temperatura del bobinado
- Herida aleatoria
- Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby)
- Calentador anticondensación
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby)
-
- Sistema de gobierno
-
- ADEM A3
-
- Literatura
-
- Libro de piezas
-
- Sistema de lubricación
-
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Eliminación de humos
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- Aceite lubricante
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
- Refrigeración integral del aceite lubricante
-
- Sistema de montaje
-
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
- Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
-
- Sistema de arranque
-
- Interruptor de desconexión de la batería
- Batería y soporte de batería con cables
- Alternador de carga de 45 amperios
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire de doble elemento
- Filtro de un solo elemento
-
- Escape
-
- Silenciadores de escape
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiadores instalados opcionalmente
- Refrigerante
- Radiadores ATAAC de ambiente estándar
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Radiadores de ambiente estándar
- Indicadores de nivel de agua
-
- Generador
-
- Excitación interna (IE)
- Calentador anticondensación
- Generadores de gran tamaño y premium
- Excitación magnética permanente (PMG)
-
- Sistema del cárter
-
- No hay válvulas de alivio de explosiones
- Sistema de ventilación
- Válvulas de alivio de la explosión
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, con certificación UL
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
-
- Paneles de control
-
- Software de supervisión remota
- Control y protección de la temperatura del generador
- Módulo de carga compartida
- Módulo de E/S digital
- EMCP 4.2B
-
- Sistema de escape
-
- Desplazamiento del escape
- Armario dosificador de nivel 4
- Accesorios flexibles
- Silenciadores
- Módulo de emisiones limpias Tier 4
- Codos
- Expansores de brida y de escape
- Kits MOD Tier 4 de emisiones limpias
- Bridas
- Piezas de emisión limpias
- Adaptadores Y
-
- Montaje
-
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores IBC
- Soportes antivibratorios de goma
-
- Sistema de combustible
-
- Bombas de cebado de combustible (Tier 4) - Manuales o eléctricas
- Filtro de combustible primario
-
- Arranque/carga
-
- Calentador de agua con camisa
- Baterías de gran tamaño
- Cargadores de baterías
- Motor de arranque neumático con mando y silenciador
- Sistema de arranque de alta resistencia
- Alternador de carga
-
- General
-
- Pintura especial (Colores distintos al amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
- Emblema de la ayuda estadounidense
-
- Generadores y accesorios
-
- Termostato para calentador de ambiente
- Filtro de aire del alternador
- Transformadores de corriente diferencial (DCT)
- Transformadores de corriente diferencial (DCT) Clases de 8,7 kV y 15 kV
- Conversión del generador
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, IE, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 Frame
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, PM, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 y 1800 Frames
- Calentador de espacio
-
- Instrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- Sistema de lubricación
-
- Regulador del nivel de aceite
- Bombas de prelubricación
- Aceite lubricante en el cárter estándar
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
- Aisladores de vibración IBC
-
- Conexiones eléctricas
-
- Conexiones neutras a tierra
- Barras de poste central
- Conexiones de alimentación del lado derecho
- Conexiones eléctricas traseras
- 2700 Marco, cuatro conductores, cuatro terminales
- Conexiones de alimentación del lado izquierdo
- Cables de tierra entre el generador y la caja de bornes
- Disyuntores de baja tensión
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Certificación IBC
- Carga de prueba estándar del motor
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 1,0
- Informe de prueba del generador
- Prueba de consumo de combustible
- Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
- Certificación OSHPD
- Informes de análisis de vibraciones torsionales
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
-
- Arranque y carga
-
- Motores eléctricos de arranque
- Regulador de presión de aire
- Juego de baterías de 24 voltios - Seco
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Cubierta de arranque
- Motores de arranque neumático
- Calentadores de agua con camisa
- Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 amperios
-
- Cobertura de servicio ampliada
-
- Cobertura Platino, Oro y Plata
Especificaciones
Especificaciones del grupo electrógeno
- Clasificación en modo de espera
- 2000 kVA
- Potencia nominal
- 1825 kVA
- Estrategia de emisiones/combustible
- Bajo consumo de combustible
- Tensión
- De 380 a 11000 voltios
- Frecuencia
- 50 Hz
- Velocidad
- 1500 rpm
- Ciclo de trabajo
- Standby, Misión Crítica, Prime, Continua
- Calificación máxima
- 2000 kVA
- Calificación mínima
- 1600 kVA
Especificaciones del motor
- Modelo de motor
- 3516 TA, V-16, Diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
- Perforación
- 6,69 pulgadas
- Golpe
- 7,48 pulgadas
- Desplazamiento
- 4210.64in³
- Relación de compresión
- 13.0:1
- Aspiración
- TA
- Sistema de combustible
- Inyección de unidades mecánicas
- Tipo de gobernador
- Woodward
Dimensiones del grupo electrógeno
- Longitud - Máxima
- 232,9 pulgadas
- Anchura - Máxima
- 90in
- Altura - Máxima
- 93,2in
- Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
- 33900lb
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Limpiador de aire; tipo de cartucho de un solo elemento
-
- Entrada de aire
-
- Limpiador de aire
-
- Refrigeración
-
- Radiador montado en el paquete
-
- Escape
-
- Salida de la brida de escape
-
- Combustible
-
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de cebado de combustible
- Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
-
- Generador
-
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
- Protección IP23
-
- Terminación de energía
-
- Barra colectora
-
- Panel de control
-
- EMCP 4 Controlador del grupo electrógeno
-
- Paneles de control
-
- Tensión superior/inferior (27/59)
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Comunicaciones:
- Sobrecorriente (50/51)
- Frecuencia de más/menos (81 o/u
- Descripciones de alarmas/eventos en texto
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar regulador
- Funciones de relé de protección programables:
- 4 salidas de relé programables (Forma A)
- Potencia inversa (kW) (32)
- Parada de emergencia
- Amperios (por fase y media)
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Horario de funcionamiento
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- Baja presión de aceite
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- 1 Salidas digitales programables
- 1 Salidas de relé programables (Forma C)
- Voltios (L-L y L-N)
- El número de E/S varía según las opciones seleccionadas
- RPM - Voltios DC
- Bajo nivel de refrigerante
- kVAr-hora (total)
- Controles: Ajuste de velocidad - Control automático de arranque/parada - Temporizador de enfriamiento del motor - Arranque del motor - Reconocimiento de alarma - Prueba de lámpara - Función de histograma de carga - Funcionalidad PLC - Pantallas personalizables -0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
- kW-hora (total)
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Cara frontal con sellado ambiental
- Factor de potencia (por fase y media)
- Enlace de datos del módulo accesorio
- Generador montado - orientado hacia atrás
- Alta temperatura del refrigerante
- Sobrevelocidad
- 3 Entradas analógicas
- Frecuencia (Hz)
- Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para
- Temperatura del refrigerante
- El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR / PF, supresión de RFI, excitador mín/máx. Limitador y monitor de diodos de excitación
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- Conexión del gato
- Secuencia de fases del generador
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV
- Voltios DC
- kW (por fase, media y porcentaje)
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- Pulsador de parada de emergencia
- Indicación digital para:
- Baja temperatura del refrigerante
- EMCP 4.2B
-
- Sistema de refrigeración
-
- Suministro de PGS estándar certificado
-
- Sistema de escape
-
- Salida(s) con brida
- Colector de escape seco
-
- Sistema de combustible
-
- Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
- Bomba de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible; no se incluye en los paquetes sin radiador
- Filtros de combustible secundarios
-
- General
-
- Rotación estándar SAE
- Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
- Mantenimiento a la derecha
- Amarillo oruga con raíles y radiador negros de alto brillo
-
- Generador y accesorios
-
- Media tensión:
- Forma de la herida
- Detectores de temperatura del bobinado
- Alta tensión:
- 3 fases sin escobillas, polo saliente
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Excitación interna (IE)
- Seis plomos
- Aislamiento de clase H, aumento de la temperatura de clase F a 40C de temperatura ambiente (105C en prime/130C en standby)
- Baja tensión:
- Detectores de temperatura del bobinado
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Forma de la herida
- Detectores de temperatura del bobinado
- Herida aleatoria
- Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby)
- Calentador anticondensación
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime/150C standby)
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- Sistema de gobierno
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- ADEM A3
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- Literatura
-
- Libro de piezas
-
- Sistema de lubricación
-
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Eliminación de humos
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- Aceite lubricante
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
- Refrigeración integral del aceite lubricante
-
- Sistema de montaje
-
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
- Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
-
- Sistema de arranque
-
- Interruptor de desconexión de la batería
- Batería y soporte de batería con cables
- Alternador de carga de 45 amperios
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire de doble elemento
- Filtro de un solo elemento
-
- Escape
-
- Silenciadores de escape
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiadores instalados opcionalmente
- Refrigerante
- Radiadores ATAAC de ambiente estándar
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Radiadores de ambiente estándar
- Indicadores de nivel de agua
-
- Generador
-
- Excitación interna (IE)
- Calentador anticondensación
- Generadores de gran tamaño y premium
- Excitación magnética permanente (PMG)
-
- Sistema del cárter
-
- No hay válvulas de alivio de explosiones
- Sistema de ventilación
- Válvulas de alivio de la explosión
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, con certificación UL
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
-
- Paneles de control
-
- Software de supervisión remota
- Control y protección de la temperatura del generador
- Módulo de carga compartida
- Módulo de E/S digital
- EMCP 4.2B
-
- Sistema de escape
-
- Desplazamiento del escape
- Armario dosificador de nivel 4
- Accesorios flexibles
- Silenciadores
- Módulo de emisiones limpias Tier 4
- Codos
- Expansores de brida y de escape
- Kits MOD Tier 4 de emisiones limpias
- Bridas
- Piezas de emisión limpias
- Adaptadores Y
-
- Montaje
-
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores IBC
- Soportes antivibratorios de goma
-
- Sistema de combustible
-
- Bombas de cebado de combustible (Tier 4) - Manuales o eléctricas
- Filtro de combustible primario
-
- Arranque/carga
-
- Calentador de agua con camisa
- Baterías de gran tamaño
- Cargadores de baterías
- Motor de arranque neumático con mando y silenciador
- Sistema de arranque de alta resistencia
- Alternador de carga
-
- General
-
- Pintura especial (Colores distintos al amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
- Emblema de la ayuda estadounidense
-
- Generadores y accesorios
-
- Termostato para calentador de ambiente
- Filtro de aire del alternador
- Transformadores de corriente diferencial (DCT)
- Transformadores de corriente diferencial (DCT) Clases de 8,7 kV y 15 kV
- Conversión del generador
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, IE, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 Frame
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, PM, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 y 1800 Frames
- Calentador de espacio
-
- Instrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- Sistema de lubricación
-
- Regulador del nivel de aceite
- Bombas de prelubricación
- Aceite lubricante en el cárter estándar
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
- Aisladores de vibración IBC
-
- Conexiones eléctricas
-
- Conexiones neutras a tierra
- Barras de poste central
- Conexiones de alimentación del lado derecho
- Conexiones eléctricas traseras
- 2700 Marco, cuatro conductores, cuatro terminales
- Conexiones de alimentación del lado izquierdo
- Cables de tierra entre el generador y la caja de bornes
- Disyuntores de baja tensión
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Certificación IBC
- Carga de prueba estándar del motor
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 1,0
- Informe de prueba del generador
- Prueba de consumo de combustible
- Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
- Certificación OSHPD
- Informes de análisis de vibraciones torsionales
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
-
- Arranque y carga
-
- Motores eléctricos de arranque
- Regulador de presión de aire
- Juego de baterías de 24 voltios - Seco
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Cubierta de arranque
- Motores de arranque neumático
- Calentadores de agua con camisa
- Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 amperios
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- Cobertura de servicio ampliada
-
- Cobertura Platino, Oro y Plata