Los grupos electrógenos diésel 3516B están hechos para satisfacer sus aplicaciones de misión crítica, continuas, de reserva y principales. Produciendo una potencia fiable de 1750 a 2500 kVA a 50 Hz, cada grupo electrógeno ha sido diseñado para cumplir los requisitos de respuesta transitoria de la norma ISO 8528-5 y para aceptar el 100% de la carga nominal en un solo paso. Nuestro sistema de control integrado le mantiene conectado mediante opciones de supervisión in situ y a distancia. Ofrecemos opciones de panel de control EMCP fáciles de usar, que combinan sus herramientas de gestión y diagnóstico en una sola. El controlador EMCP 4.4 ofrece la posibilidad de conectar en paralelo varios grupos electrógenos, lo que le permite añadir grupos electrógenos para satisfacer sus crecientes necesidades de energía. No es sólo la calidad lo que importa, sino la personalización, elija entre una amplia gama de accesorios y complementos de expansión del sistema atornillados. Encuentre un embalaje flexible que se adapte a los requisitos de espacio y a las condiciones ambientales únicas. Nuestros grupos electrógenos 3516B se han desarrollado para estos requisitos previos, de modo que pueda satisfacer sus necesidades energéticas específicas.
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Especificaciones del grupo electrógeno
- Clasificación en modo de espera
- 2.250 kVA
- Potencia nominal
- 2.000 kVA
- Estrategia de emisiones/combustible
- Bajo consumo, bajas emisiones
- Tensión
- De 380 a 11.000 voltios
- Frecuencia
- 50 Hz
- Velocidad
- 1.500 rpm
- Ciclo de trabajo
- Standby, Misión Crítica, Prime, Continua
- Calificación máxima
- 2.250 kVA
- Calificación mínima
- 1.750 kVA
Especificaciones del motor
- Modelo de motor
- 3.516B TA, V-16, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
- Perforación
- 6,69 pulgadas
- Golpe
- 7,48 pulg.
- Desplazamiento
- 69 en
- Relación de compresión
- 14.0:1
- Aspiración
- TA
- Sistema de combustible
- Inyección de unidades electrónicas
- Tipo de gobernador
- Adem™3
Dimensiones del grupo electrógeno
- Longitud - Mínimo
- 233,4 pulg.
- Longitud - Máxima
- 6.377 en
- Anchura - Máxima
- 90 en
- Altura - Máxima
- 93,2 pulg.
- Peso en seco - Grupo electrógeno (mínimo)
- 31.900 libras
- Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
- 40.320 libras
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Limpiador de aire; tipo de cartucho de un solo elemento
-
- Refrigeración
-
- Radiador montado en el paquete
-
- Escape
-
- Salida de la brida de escape
-
- Combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
- Filtros de combustible secundarios
-
- Generador
-
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
- Protección IP23
-
- Terminación de energía
-
- Barra colectora
-
- Paneles de control
-
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Frecuencia (Hz)
- Voltios DC
- Voltios (L-L y L-N)
- Pantallas personalizables
- Monitor de diodos limitadores y excitadores
- Factor de potencia (por fase y media)
- 1 Salidas de relé programables (Forma C
- Descripciones de alarmas/eventos en texto
- Ajuste de la velocidad
- 1 Salidas digitales programables
- Exceso de velocidad - Parada de emergencia
- 4 salidas de relé programables (Forma A)
- Parada de emergencia - Fallo de arranque (overcrank)
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Pulsador de parada de emergencia
- Cara frontal con sellado ambiental
- kW-hora (total) - kVAr-hora (total)
- Conexión del gato
- Cargar la función de histograma
- RPM - Voltios DC
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Temperatura del refrigerante
- Horario de funcionamiento
- kW (por fase, media y porcentaje)
- El IVR incluye:
- Baja temperatura del refrigerante
- Capacidad de estatismo reactivo
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar regulador
- Indicación digital para:
- Modos KVAR/PF
- Prueba de la lámpara
- Controles:
- Funcionalidad del PLC
- 0 Medición de CA RMS real, trifásica, con una precisión de +/-2%.
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Generador montado - orientado hacia atrás
- Amperios (por fase y media)
- Bajo nivel de refrigerante
- 3 Entradas analógicas
- Potencia inversa (kW) (32)
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- Tensión superior/inferior (27/59)
- Frecuencia de más/menos (81 o/u)
- Supresión de RFI
- Detección de tensión trifásica
- Cat ECS 100
- Reconocimiento de la alarma
- Control de arranque/parada automático
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- Excitador mínimo/máximo
- Ciclo del motor manivela
- Baja presión de aceite
- Enlace de datos del módulo accesorio
- Alta temperatura del refrigerante
- Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para:
- Comunicaciones:
- Sobrecorriente (50 / 51)
- El número de E/S varía según las opciones seleccionadas
- Funciones de relé de protección programables:
-
- Panel de control
-
- Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
-
- Sistema de refrigeración
-
- Suministro de PGS estándar certificado
-
- Sistema de escape
-
- Colector de escape seco
- Salida(s) con brida
-
- Sistema de combustible
-
- Filtros de combustible secundarios
- Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
- Refrigerador de combustible; no se incluye en los paquetes sin radiador
- Bomba de cebado de combustible
-
- General
-
- Pintura - Amarillo oruga, excepto los raíles y los radiadores de color negro brillante
- Mantenimiento a la derecha
- Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
- Rotación estándar SAE
- Amarillo oruga con raíles y radiador negros de alto brillo
-
- Generador y accesorios
-
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- 3 fases sin escobillas, polo saliente
- Form wound - Excitación por imán permanente (PMG)
- Calentador anticondensación
- Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
- 6 pistas
- Detectores de temperatura del bobinado
- Aumento de la temperatura de clase H a 40C de temperatura ambiente (125C en prime / 150C en standby)
- Forma de la herida
- Excitación interna (IE)
- Aislamiento NEMA Clase H
- Baja tensión:
- Herida aleatoria
- Alta tensión:
- Media tensión:
- Aislamiento de clase H, aumento de la temperatura de clase F a 40C de temperatura ambiente (105C en funcionamiento / 130C en espera)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de agujeros estándar NEMA
-
- Sistema de gobierno
-
- ADEM A3
-
- Literatura
-
- Libro de piezas
-
- Sistema de lubricación
-
- Eliminación de humos
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- Aceite lubricante
- Refrigeración integral del aceite lubricante
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
-
- Sistema de montaje
-
- Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
-
- Sistema de arranque
-
- Batería y soporte de batería con cables
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
- Interruptor de desconexión de la batería
- Alternador de carga de 45 amperios
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de control
-
- EMCP 4.4
-
- Escape
-
- Silenciadores de escape
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de un solo elemento
- Filtro de aire de doble elemento
-
- Generador
-
- Generadores de gran tamaño y premium
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Calentador anticondensación
- Excitación interna (IE)
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiadores de ambiente estándar
- Refrigerante
- Radiadores instalados opcionalmente
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Radiadores ATAAC de ambiente estándar
- Indicadores de nivel de agua
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
- Interruptores automáticos, con certificación UL
-
- Sistema del cárter
-
- Sistema de ventilación
- Válvulas de alivio de la explosión
- No hay válvulas de alivio de explosiones
-
- Paneles de control
-
- Software de supervisión remota
- Módulo de carga compartida
- Módulo de E/S digitales
- Control y protección de la temperatura del generador
-
- Sistema de escape
-
- Adaptadores Y
- Codos
- Silenciadores
- Expansores de brida y de escape
- Piezas de emisión limpias
- Armario dosificador de nivel 4
- Desplazamiento del escape
- Accesorios flexibles
- Kits MOD Tier 4 de emisiones limpias
- Bridas
- Módulo de emisiones limpias Tier 4
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario
- Bombas de cebado de combustible (Tier 4) - Manuales o eléctricas
-
- Arranque/carga
-
- Motor de arranque neumático con mando y silenciador
- Alternador de carga
- Baterías de gran tamaño
- Sistema de arranque de alta resistencia
-
- Generadores y accesorios
-
- Transformadores de corriente diferencial (DCT)
- Termostato para calentador de ambiente
- Transformadores de corriente diferencial (DCT) Clases de 8,7 kV y 15 kV
- Filtro de aire del alternador
- Conversión del generador
- Calentador de espacio
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, IE, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 Frame
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, PM, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 y 1800 Frames
-
- Instrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- General
-
- Pintura especial (Colores distintos al amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
- Emblema de la ayuda estadounidense
- Declaración de conformidad de la CEE
- Interruptores de transferencia automática (ATS)
- Certificación CSA
- Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Recintos: Atenuación acústica, protección contra la intemperie
- Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
- Depósitos de combustible integrales y sub-base
- Certificado de conformidad de la UE (CE)
- Depósitos de combustible de doble pared con certificación UL
- Paquete UL 2200
-
- Sistema de lubricación
-
- Aceite lubricante en el cárter estándar
- Regulador del nivel de aceite
- Bombas de prelubricación
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración IBC
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
-
- Montaje
-
- Aisladores IBC
-
- Conexiones eléctricas
-
- Conexiones neutras a tierra
- Barras de poste central
- Disyuntores de baja tensión
- 2700 Marco, cuatro conductores, cuatro terminales
- Conexiones de alimentación del lado derecho
- Cables de tierra entre el generador y la caja de bornes
- Conexiones eléctricas traseras
- Conexiones de alimentación del lado izquierdo
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Carga de prueba estándar del motor
- Informes de análisis de vibraciones torsionales
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 1,0
- Prueba de consumo de combustible
- Certificación IBC
- Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
- Informe de prueba del generador
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
- Certificación OSHPD
-
- Arranque y carga
-
- Motores de arranque neumático
- Calentadores de agua con camisa
- Cubierta de arranque
- Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 amperios
- Regulador de presión de aire
- Motores eléctricos de arranque
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Juego de baterías de 24 voltios - Seco
-
- Cobertura de servicio ampliada
-
- Cobertura Platino, Oro y Plata
Especificaciones
Especificaciones del grupo electrógeno
- Clasificación en modo de espera
- 2.250 kVA
- Potencia nominal
- 2.000 kVA
- Estrategia de emisiones/combustible
- Bajo consumo, bajas emisiones
- Tensión
- De 380 a 11.000 voltios
- Frecuencia
- 50 Hz
- Velocidad
- 1.500 rpm
- Ciclo de trabajo
- Standby, Misión Crítica, Prime, Continua
- Calificación máxima
- 2.250 kVA
- Calificación mínima
- 1.750 kVA
Especificaciones del motor
- Modelo de motor
- 3.516B TA, V-16, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
- Perforación
- 6,69 pulgadas
- Golpe
- 7,48 pulg.
- Desplazamiento
- 69 en
- Relación de compresión
- 14.0:1
- Aspiración
- TA
- Sistema de combustible
- Inyección de unidades electrónicas
- Tipo de gobernador
- Adem™3
Dimensiones del grupo electrógeno
- Longitud - Mínimo
- 233,4 pulg.
- Longitud - Máxima
- 6.377 en
- Anchura - Máxima
- 90 en
- Altura - Máxima
- 93,2 pulg.
- Peso en seco - Grupo electrógeno (mínimo)
- 31.900 libras
- Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
- 40.320 libras
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Limpiador de aire; tipo de cartucho de un solo elemento
-
- Refrigeración
-
- Radiador montado en el paquete
-
- Escape
-
- Salida de la brida de escape
-
- Combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
- Filtros de combustible secundarios
-
- Generador
-
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
- Protección IP23
-
- Terminación de energía
-
- Barra colectora
-
- Paneles de control
-
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Frecuencia (Hz)
- Voltios DC
- Voltios (L-L y L-N)
- Pantallas personalizables
- Monitor de diodos limitadores y excitadores
- Factor de potencia (por fase y media)
- 1 Salidas de relé programables (Forma C
- Descripciones de alarmas/eventos en texto
- Ajuste de la velocidad
- 1 Salidas digitales programables
- Exceso de velocidad - Parada de emergencia
- 4 salidas de relé programables (Forma A)
- Parada de emergencia - Fallo de arranque (overcrank)
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Pulsador de parada de emergencia
- Cara frontal con sellado ambiental
- kW-hora (total) - kVAr-hora (total)
- Conexión del gato
- Cargar la función de histograma
- RPM - Voltios DC
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Temperatura del refrigerante
- Horario de funcionamiento
- kW (por fase, media y porcentaje)
- El IVR incluye:
- Baja temperatura del refrigerante
- Capacidad de estatismo reactivo
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar regulador
- Indicación digital para:
- Modos KVAR/PF
- Prueba de la lámpara
- Controles:
- Funcionalidad del PLC
- 0 Medición de CA RMS real, trifásica, con una precisión de +/-2%.
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Generador montado - orientado hacia atrás
- Amperios (por fase y media)
- Bajo nivel de refrigerante
- 3 Entradas analógicas
- Potencia inversa (kW) (32)
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- Tensión superior/inferior (27/59)
- Frecuencia de más/menos (81 o/u)
- Supresión de RFI
- Detección de tensión trifásica
- Cat ECS 100
- Reconocimiento de la alarma
- Control de arranque/parada automático
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- Excitador mínimo/máximo
- Ciclo del motor manivela
- Baja presión de aceite
- Enlace de datos del módulo accesorio
- Alta temperatura del refrigerante
- Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para:
- Comunicaciones:
- Sobrecorriente (50 / 51)
- El número de E/S varía según las opciones seleccionadas
- Funciones de relé de protección programables:
-
- Panel de control
-
- Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
-
- Sistema de refrigeración
-
- Suministro de PGS estándar certificado
-
- Sistema de escape
-
- Colector de escape seco
- Salida(s) con brida
-
- Sistema de combustible
-
- Filtros de combustible secundarios
- Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
- Refrigerador de combustible; no se incluye en los paquetes sin radiador
- Bomba de cebado de combustible
-
- General
-
- Pintura - Amarillo oruga, excepto los raíles y los radiadores de color negro brillante
- Mantenimiento a la derecha
- Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
- Rotación estándar SAE
- Amarillo oruga con raíles y radiador negros de alto brillo
-
- Generador y accesorios
-
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- 3 fases sin escobillas, polo saliente
- Form wound - Excitación por imán permanente (PMG)
- Calentador anticondensación
- Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
- 6 pistas
- Detectores de temperatura del bobinado
- Aumento de la temperatura de clase H a 40C de temperatura ambiente (125C en prime / 150C en standby)
- Forma de la herida
- Excitación interna (IE)
- Aislamiento NEMA Clase H
- Baja tensión:
- Herida aleatoria
- Alta tensión:
- Media tensión:
- Aislamiento de clase H, aumento de la temperatura de clase F a 40C de temperatura ambiente (105C en funcionamiento / 130C en espera)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de agujeros estándar NEMA
-
- Sistema de gobierno
-
- ADEM A3
-
- Literatura
-
- Libro de piezas
-
- Sistema de lubricación
-
- Eliminación de humos
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- Aceite lubricante
- Refrigeración integral del aceite lubricante
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
-
- Sistema de montaje
-
- Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
-
- Sistema de arranque
-
- Batería y soporte de batería con cables
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
- Interruptor de desconexión de la batería
- Alternador de carga de 45 amperios
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de control
-
- EMCP 4.4
-
- Escape
-
- Silenciadores de escape
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de un solo elemento
- Filtro de aire de doble elemento
-
- Generador
-
- Generadores de gran tamaño y premium
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Calentador anticondensación
- Excitación interna (IE)
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiadores de ambiente estándar
- Refrigerante
- Radiadores instalados opcionalmente
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Radiadores ATAAC de ambiente estándar
- Indicadores de nivel de agua
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
- Interruptores automáticos, con certificación UL
-
- Sistema del cárter
-
- Sistema de ventilación
- Válvulas de alivio de la explosión
- No hay válvulas de alivio de explosiones
-
- Paneles de control
-
- Software de supervisión remota
- Módulo de carga compartida
- Módulo de E/S digitales
- Control y protección de la temperatura del generador
-
- Sistema de escape
-
- Adaptadores Y
- Codos
- Silenciadores
- Expansores de brida y de escape
- Piezas de emisión limpias
- Armario dosificador de nivel 4
- Desplazamiento del escape
- Accesorios flexibles
- Kits MOD Tier 4 de emisiones limpias
- Bridas
- Módulo de emisiones limpias Tier 4
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario
- Bombas de cebado de combustible (Tier 4) - Manuales o eléctricas
-
- Arranque/carga
-
- Motor de arranque neumático con mando y silenciador
- Alternador de carga
- Baterías de gran tamaño
- Sistema de arranque de alta resistencia
-
- Generadores y accesorios
-
- Transformadores de corriente diferencial (DCT)
- Termostato para calentador de ambiente
- Transformadores de corriente diferencial (DCT) Clases de 8,7 kV y 15 kV
- Filtro de aire del alternador
- Conversión del generador
- Calentador de espacio
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, IE, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 Frame
- Baja / Media tensión: 380/400/415 voltios, trifásica 1500 rpm. RW, PM, Nº de conductores = 6, Paso = .6667: 1600 y 1800 Frames
-
- Instrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- General
-
- Pintura especial (Colores distintos al amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
- Emblema de la ayuda estadounidense
- Declaración de conformidad de la CEE
- Interruptores de transferencia automática (ATS)
- Certificación CSA
- Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Recintos: Atenuación acústica, protección contra la intemperie
- Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
- Depósitos de combustible integrales y sub-base
- Certificado de conformidad de la UE (CE)
- Depósitos de combustible de doble pared con certificación UL
- Paquete UL 2200
-
- Sistema de lubricación
-
- Aceite lubricante en el cárter estándar
- Regulador del nivel de aceite
- Bombas de prelubricación
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración IBC
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
-
- Montaje
-
- Aisladores IBC
-
- Conexiones eléctricas
-
- Conexiones neutras a tierra
- Barras de poste central
- Disyuntores de baja tensión
- 2700 Marco, cuatro conductores, cuatro terminales
- Conexiones de alimentación del lado derecho
- Cables de tierra entre el generador y la caja de bornes
- Conexiones eléctricas traseras
- Conexiones de alimentación del lado izquierdo
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Carga de prueba estándar del motor
- Informes de análisis de vibraciones torsionales
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 1,0
- Prueba de consumo de combustible
- Certificación IBC
- Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
- Informe de prueba del generador
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
- Certificación OSHPD
-
- Arranque y carga
-
- Motores de arranque neumático
- Calentadores de agua con camisa
- Cubierta de arranque
- Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 amperios
- Regulador de presión de aire
- Motores eléctricos de arranque
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Juego de baterías de 24 voltios - Seco
-
- Cobertura de servicio ampliada
-
- Cobertura Platino, Oro y Plata