Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con soluciones de energía diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.
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Especificaciones del grupo electrógeno
- Clasificación en modo de espera
- 2.250 ekW
- Potencia nominal
- 1.825 ekW
- Estrategia de emisiones/combustible
- Bajo consumo, bajas emisiones
- Tensión
- De 380 a 13.800 voltios
- Frecuencia
- 60 Hz
- Velocidad
- 1.800 rpm
- Ciclo de trabajo
- Standby, Misión Crítica, Prime, Continua
- Calificación máxima
- 2.250 ekW
- Calificación mínima
- 1.640 ekW
Especificaciones del motor
- Modelo de motor
- 3.516B TA, V-16, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
- Perforación
- 6,69 pulgadas
- Golpe
- 7,48 pulg.
- Desplazamiento
- 4.210,64 en
- Relación de compresión
- 14,0:1 Std 15,5:1 HD
- Aspiración
- TA
- Sistema de combustible
- Inyección de unidades electrónicas
- Tipo de gobernador
- Adem™3
Dimensiones del grupo electrógeno
- Longitud - Máxima
- 251,4 pulg.
- Anchura - Máxima
- 90 en
- Altura - Máxima
- 98,2 pulg.
- Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
- 31.270 libras
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Limpiador de aire; tipo de cartucho de un solo elemento
-
- Refrigeración
-
- Radiador montado en el paquete
-
- Escape
-
- Salida de la brida de escape
-
- Combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de cebado de combustible
-
- Generador
-
- Protección IP23
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
-
- Terminación de energía
-
- Barra colectora
-
- Panel de control
-
- Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
-
- General
-
- Pintura - Amarillo oruga, excepto los raíles y los radiadores de color negro brillante
-
- Paneles de control
-
- Ajuste de la velocidad
- Descripciones de alarmas/eventos en texto
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar
- Control de arranque/parada automático
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- Cat ECS 100
- Generador montado - Orientación trasera
- Controles:
- Cara frontal con sellado ambiental
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Pulsador de parada de emergencia
- Monitor de diodos limitadores y excitadores
- Ciclo del motor manivela
- Prueba de la lámpara
- Reconocimiento de la alarma
- Pantallas personalizables
- Funcionalidad del PLC
- Cargar la función de histograma
- 0 Medición de CA RMS real, trifásica, con una precisión de +/-2%.
- Horario de funcionamiento
- Indicación digital para:
- Voltios DC
- RPM
- Temperatura del refrigerante
- Amperios (por fase y media)
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Voltios (L-L y L-N)
- Frecuencia (Hz)
- Factor de potencia (por fase y media)
- kW (por fase, media y porcentaje)
- Alta temperatura del refrigerante
- Baja presión de aceite
- Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para01/10/2018:
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- Parada de emergencia
- Sobrevelocidad
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Funciones de relé de protección programables:
- Baja temperatura del refrigerante
- Secuencia de fases del generador
- Bajo nivel de refrigerante
- 1 Salidas digitales programables
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Interruptor de desconexión de la batería
- Amarillo oruga con raíles y radiador negros de alto brillo
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Media tensión: Bobinado - Excitación por imán permanente (PMG) - Detectores de temperatura del bobinado - Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby) - Conexiones de barras colectoras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior - Patrón de orificios estándar NEMA
- Eliminación de humos
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- Tensión superior/inferior (27/59)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Aislamiento de clase H, aumento de la temperatura de clase F a 40C de temperatura ambiente (105C en funcionamiento / 130C en espera)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Rotación estándar SAE
- Excitación interna (IE)
- Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
- El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mínimo/máximo
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Media tensión:
- Comunicaciones:
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Aceite lubricante
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- 3 fases sin escobillas, polo saliente
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- Colector de escape seco
- Enlace de datos del módulo accesorio
- ADEM A3
- Forma de la herida
- ATAAC - 3516E radiadores paquete enviado instalado
- Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
- Alta tensión:
- 4 salidas de relé programables (Forma A)
- Calentador anticondensación
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Controles: Ajuste de velocidad - Control automático de arranque/parada - Temporizador de enfriamiento del motor - Arranque del motor - Reconocimiento de alarma - Prueba de lámpara - Función de histograma de carga - Funcionalidad PLC - Pantallas personalizables -0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Alternador de carga de 45 amperios
- 3 Entradas analógicas
- Herida aleatoria
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
- Conexión del gato
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
- Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
- Inglés
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Refrigeración integral del aceite lubricante
- Suministro de PGS estándar certificado
- Detectores de temperatura del bobinado
- 1 Salidas de relé programables (Forma C)
- Potencia inversa (kW) (32)
- Form wound - Excitación por imán permanente (PMG)
- Mantenimiento a la derecha
- Sobrecorriente (50/51)
- 6 Plomo
- Salida(s) con brida
- Baja tensión:
- El número de E/S varía según las opciones seleccionadas
- Batería y soporte de batería con cables
- Frecuencia de más/menos (81 o/u)
- Refrigerador de combustible; no se incluye en los paquetes sin radiador
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
- Patrón de agujeros estándar NEMA
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de control
-
- EMCP 4.4
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de un solo elemento
- Filtro de aire de doble elemento
-
- Escape
-
- Silenciadores de escape
-
- Generador
-
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Excitación interna (IE)
- Calentador anticondensación
- Generadores de gran tamaño y premium
-
- Sistema de refrigeración
-
- Indicadores de nivel de agua
- Radiadores de ambiente estándar
- Refrigerante
- Radiadores ATAAC de ambiente estándar
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Protección de la entrada de aire que incluye un interruptor magnético de corte de aire
- Radiador opcional instalado
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
- Interruptores automáticos, con certificación UL
-
- Paneles de control
-
- Control y protección de la temperatura del generador
- Software de supervisión remota
- Módulo de carga compartida
- Módulo de E/S digital
-
- Sistema de escape
-
- Desplazamiento del escape
- Bridas
- Codos
- Adaptadores Y
- Expansores de brida y de escape
- Parámetros de emisión limpios
- Silenciadores
- Accesorios flexibles
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario
-
- General
-
- Pintura especial
- Emblema de la ayuda estadounidense
- Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Declaración de conformidad de la CEE
- Depósitos de combustible integrales y sub-base
- Recintos: Atenuación acústica, protección contra la intemperie
- Depósitos de combustible de doble pared con certificación UL
- Certificado de conformidad de la UE (CE)
- Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
- Interruptores de transferencia automática (ATS)
- Paquete UL 2200
-
- Montaje
-
- Soportes antivibratorios de goma
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores IBC
-
- Generadores y accesorios
-
- Conversiones de generadores - IE y PM
- 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, PM, Nº de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 Frame
- 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, IE, Nº de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 Cuadro
- 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, PM, Nº de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 y 1800 Frames
- Filtro de aire del alternador
- Calentador de espacio
-
- Intrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- Sistema de lubricación
-
- Grupos de bombas de prelubricación
- Regulador de la palanca de aceite
- Aceite lubricante
-
- Arranque/carga
-
- Cargadores de baterías
- Motor de arranque neumático con mando y silenciador
- Sistema de arranque de alta resistencia
- Baterías de gran tamaño
- Alternador de carga
-
- Sistemas de cárter
-
- Grupo de protección del cárter: Sin válvulas de alivio de la explosión; Válvulas de alivio de la explosión
- Sistema de ventilación del cárter
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores de vibración IBC
- Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
-
- Conexiones eléctricas
-
- Conexiones neutras a tierra
- Barras de poste central
- Conexiones de alimentación derecha, izquierda y trasera
- Grupos de tierra
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Carga de prueba estándar del motor
- Certificación IBC
- Pruebas de paquetes especiales: Informe de pruebas PGS con factores de potencia de 1,0 y 0,8
- Informe de prueba del grupo electrógeno
- Certificación CSA
- Análisis de las vibraciones torsionales Informe de la TVA
- Prueba de consumo de combustible
-
- Sistema de arranque/carga
-
- Calentadores de agua con camisa
Especificaciones
Especificaciones del grupo electrógeno
- Clasificación en modo de espera
- 2.250 ekW
- Potencia nominal
- 1.825 ekW
- Estrategia de emisiones/combustible
- Bajo consumo, bajas emisiones
- Tensión
- De 380 a 13.800 voltios
- Frecuencia
- 60 Hz
- Velocidad
- 1.800 rpm
- Ciclo de trabajo
- Standby, Misión Crítica, Prime, Continua
- Calificación máxima
- 2.250 ekW
- Calificación mínima
- 1.640 ekW
Especificaciones del motor
- Modelo de motor
- 3.516B TA, V-16, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
- Perforación
- 6,69 pulgadas
- Golpe
- 7,48 pulg.
- Desplazamiento
- 4.210,64 en
- Relación de compresión
- 14,0:1 Std 15,5:1 HD
- Aspiración
- TA
- Sistema de combustible
- Inyección de unidades electrónicas
- Tipo de gobernador
- Adem™3
Dimensiones del grupo electrógeno
- Longitud - Máxima
- 251,4 pulg.
- Anchura - Máxima
- 90 en
- Altura - Máxima
- 98,2 pulg.
- Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
- 31.270 libras
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Limpiador de aire; tipo de cartucho de un solo elemento
-
- Refrigeración
-
- Radiador montado en el paquete
-
- Escape
-
- Salida de la brida de escape
-
- Combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de cebado de combustible
-
- Generador
-
- Protección IP23
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
-
- Terminación de energía
-
- Barra colectora
-
- Panel de control
-
- Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
-
- General
-
- Pintura - Amarillo oruga, excepto los raíles y los radiadores de color negro brillante
-
- Paneles de control
-
- Ajuste de la velocidad
- Descripciones de alarmas/eventos en texto
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar
- Control de arranque/parada automático
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- Cat ECS 100
- Generador montado - Orientación trasera
- Controles:
- Cara frontal con sellado ambiental
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Pulsador de parada de emergencia
- Monitor de diodos limitadores y excitadores
- Ciclo del motor manivela
- Prueba de la lámpara
- Reconocimiento de la alarma
- Pantallas personalizables
- Funcionalidad del PLC
- Cargar la función de histograma
- 0 Medición de CA RMS real, trifásica, con una precisión de +/-2%.
- Horario de funcionamiento
- Indicación digital para:
- Voltios DC
- RPM
- Temperatura del refrigerante
- Amperios (por fase y media)
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Voltios (L-L y L-N)
- Frecuencia (Hz)
- Factor de potencia (por fase y media)
- kW (por fase, media y porcentaje)
- Alta temperatura del refrigerante
- Baja presión de aceite
- Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para01/10/2018:
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- Parada de emergencia
- Sobrevelocidad
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Funciones de relé de protección programables:
- Baja temperatura del refrigerante
- Secuencia de fases del generador
- Bajo nivel de refrigerante
- 1 Salidas digitales programables
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Interruptor de desconexión de la batería
- Amarillo oruga con raíles y radiador negros de alto brillo
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Media tensión: Bobinado - Excitación por imán permanente (PMG) - Detectores de temperatura del bobinado - Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby) - Conexiones de barras colectoras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior - Patrón de orificios estándar NEMA
- Eliminación de humos
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- Tensión superior/inferior (27/59)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Aislamiento de clase H, aumento de la temperatura de clase F a 40C de temperatura ambiente (105C en funcionamiento / 130C en espera)
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Rotación estándar SAE
- Excitación interna (IE)
- Tubos flexibles de combustible - se envían sueltos
- El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mínimo/máximo
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Media tensión:
- Comunicaciones:
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Aceite lubricante
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- 3 fases sin escobillas, polo saliente
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
- 6 entradas digitales programables por el cliente
- Colector de escape seco
- Enlace de datos del módulo accesorio
- ADEM A3
- Forma de la herida
- ATAAC - 3516E radiadores paquete enviado instalado
- Conexiones de barras, montaje central superior, entrada de cables superior
- Alta tensión:
- 4 salidas de relé programables (Forma A)
- Calentador anticondensación
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
- Controles: Ajuste de velocidad - Control automático de arranque/parada - Temporizador de enfriamiento del motor - Arranque del motor - Reconocimiento de alarma - Prueba de lámpara - Función de histograma de carga - Funcionalidad PLC - Pantallas personalizables -0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
- Patrón de agujeros estándar NEMA
- Alternador de carga de 45 amperios
- 3 Entradas analógicas
- Herida aleatoria
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
- Conexión del gato
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
- Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
- Inglés
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Refrigeración integral del aceite lubricante
- Suministro de PGS estándar certificado
- Detectores de temperatura del bobinado
- 1 Salidas de relé programables (Forma C)
- Potencia inversa (kW) (32)
- Form wound - Excitación por imán permanente (PMG)
- Mantenimiento a la derecha
- Sobrecorriente (50/51)
- 6 Plomo
- Salida(s) con brida
- Baja tensión:
- El número de E/S varía según las opciones seleccionadas
- Batería y soporte de batería con cables
- Frecuencia de más/menos (81 o/u)
- Refrigerador de combustible; no se incluye en los paquetes sin radiador
- Conexiones de barras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
- Patrón de agujeros estándar NEMA
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de control
-
- EMCP 4.4
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de un solo elemento
- Filtro de aire de doble elemento
-
- Escape
-
- Silenciadores de escape
-
- Generador
-
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Excitación interna (IE)
- Calentador anticondensación
- Generadores de gran tamaño y premium
-
- Sistema de refrigeración
-
- Indicadores de nivel de agua
- Radiadores de ambiente estándar
- Refrigerante
- Radiadores ATAAC de ambiente estándar
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Protección de la entrada de aire que incluye un interruptor magnético de corte de aire
- Radiador opcional instalado
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
- Interruptores automáticos, con certificación UL
-
- Paneles de control
-
- Control y protección de la temperatura del generador
- Software de supervisión remota
- Módulo de carga compartida
- Módulo de E/S digital
-
- Sistema de escape
-
- Desplazamiento del escape
- Bridas
- Codos
- Adaptadores Y
- Expansores de brida y de escape
- Parámetros de emisión limpios
- Silenciadores
- Accesorios flexibles
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario
-
- General
-
- Pintura especial
- Emblema de la ayuda estadounidense
- Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Declaración de conformidad de la CEE
- Depósitos de combustible integrales y sub-base
- Recintos: Atenuación acústica, protección contra la intemperie
- Depósitos de combustible de doble pared con certificación UL
- Certificado de conformidad de la UE (CE)
- Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
- Interruptores de transferencia automática (ATS)
- Paquete UL 2200
-
- Montaje
-
- Soportes antivibratorios de goma
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores IBC
-
- Generadores y accesorios
-
- Conversiones de generadores - IE y PM
- 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, PM, Nº de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 Frame
- 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, IE, Nº de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 Cuadro
- 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, PM, Nº de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 y 1800 Frames
- Filtro de aire del alternador
- Calentador de espacio
-
- Intrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- Sistema de lubricación
-
- Grupos de bombas de prelubricación
- Regulador de la palanca de aceite
- Aceite lubricante
-
- Arranque/carga
-
- Cargadores de baterías
- Motor de arranque neumático con mando y silenciador
- Sistema de arranque de alta resistencia
- Baterías de gran tamaño
- Alternador de carga
-
- Sistemas de cárter
-
- Grupo de protección del cárter: Sin válvulas de alivio de la explosión; Válvulas de alivio de la explosión
- Sistema de ventilación del cárter
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración tipo muelle
- Aisladores de vibración IBC
- Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
-
- Conexiones eléctricas
-
- Conexiones neutras a tierra
- Barras de poste central
- Conexiones de alimentación derecha, izquierda y trasera
- Grupos de tierra
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Carga de prueba estándar del motor
- Certificación IBC
- Pruebas de paquetes especiales: Informe de pruebas PGS con factores de potencia de 1,0 y 0,8
- Informe de prueba del grupo electrógeno
- Certificación CSA
- Análisis de las vibraciones torsionales Informe de la TVA
- Prueba de consumo de combustible
-
- Sistema de arranque/carga
-
- Calentadores de agua con camisa