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Ver nuevo modeloExperimente la retroexcavadora cargadora diseñada a partir de los comentarios de los clientes. La Retroexcavadora Cargadora 430F2 Cat pone todos los controles de la máquina al alcance del operador. Opere todos los controles auxiliares con rodillos de pulgar. Desplácese de un lugar de trabajo a otro con rapidez y suavidad gracias a la 6ª marcha adicional de la transmisión autoshift y al convertidor de par de bloqueo opcional.
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Motor
- Potencia neta - SAE J1349
- 108 CV
- Perforación
- 4,13 pulgadas
- Golpe
- 5 en
- Desplazamiento
- 268 en³
- Potencia neta - 2.200 rpm - SAE J1349
- 108 CV
- Potencia máxima neta - 1.800 rpm - SAE J1349
- 110 CV
- Potencia bruta - SAE J1995
- 117 CV
- Potencia máxima neta - 1.800 rpm - CEE 80/1269
- 111 CV
- Potencia neta nominal - 2.200 rpm - CEE 80/1269
- 109 CV
- Modelo de motor
- Cat® C4.4 ACERT™
- Potencia bruta - ISO 14396
- 115 CV
- Potencia neta nominal - 2.200 rpm - ISO 9249
- 109 CV
- Potencia máxima neta - 1.800 rpm - ISO 9249
- 111 CV
- Aumento del par neto - 1.400 rpm - SAE J1349
- 39%
- Potencia neta nominal - ISO 9249
- 109 CV
- Potencia neta nominal - SAE J1349
- 108 CV
- Par máximo neto - 1.400 rpm
- 360 ft-lb
- Nota
- El motor cumple las normas de emisiones Tier 4 Final.
Retroexcavadora
- Profundidad de excavación - Estándar
- 15,4 pies
- Profundidad de excavación - E-Stick Extended
- 19,5 pies
Pesas
- Peso operativo - Máximo
- 24.251 libras
- Cabina - ROPS/FOPS
- 359 libras
- Control de Conducción
- 31 lb
- Contrapesos - Opción 1
- 255 libras
- Aire Acondicionado
- 93 libras
- Contrapesos - Opción 2
- 530 libras
- Contrapesos - Opción 3
- 1.015 libras
- Transmisión Auto-Shift
- 525 libras
- Palo extensible
- 673 libras
- Cucharón MP (0,96 m3/1,25 yd3) - Sin horquillas ni dientes
- 1.642 libras
- Cargador, IT con enganche rápido
- 699 libras
- Peso operativo - Máximo - Capacidad ROPS
- 24.251 libras
Sistema hidráulico
- Tipo de bomba
- Flujo variable, pistón axial
- Capacidad de la bomba a 2.200 rpm
- 43 gal/min
- Tipo
- Centro cerrado
- Presión del sistema - Cargador
- 3.600 psi
- Presión del sistema - Retroexcavadora
- 3.600 psi
Transmisión
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 6ª
- 25 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 1ª
- 3,6 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Reverse 1st
- 3,4 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - 4ª marcha atrás
- 25 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - 2ª marcha atrás
- 7,6 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 4ª
- 12 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - 5ª marcha adelante
- 16 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Adelante 4ª
- 25 millas/h
- Transmisión del Power Shuttle - Adelante 2ª
- 5,6 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 2ª
- 5,7 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Adelante 3ª
- 13 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Marcha atrás 1ª
- 3,6 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Reversa 2ª
- 5,6 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Reversa 3ª
- 13 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 3ª
- 7 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Adelante 1ª
- 3,4 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Marcha atrás - 1ª
- 3,6 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - 3ª marcha atrás
- 17 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 6ª
- 25 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 2ª
- 5,7 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par Lock-Up - Opcional: Adelante - 5ª LUC
- 15 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 1ª
- 3,6 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 4ª
- 12 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 3ª
- 7 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Marcha atrás - 3ª
- 17 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par Lock-Up - Opcional: Adelante - 6ª LUC
- 25 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Marcha atrás - 2ª
- 7,6 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par Lock-Up - Opcional: Adelante - 5ª
- 14 millas/h
Capacidades de recarga de servicio
- Eje trasero - Planetarios
- 0,4 galones (US)
- Sistema hidráulico
- 25,1 galones (US)
- Depósito de combustible
- 42 galones (US)
- Sistema de refrigeración con aire acondicionado
- 5,9 galones (US)
- Transmisión - Power Shuttle - 4WD
- 4 galones (US)
- Eje trasero
- 4,4 galones (US)
- Líquido de escape diésel
- 5 galones (US)
- Transmisión - Auto-Shift - 4WD
- 4,8 galones (US)
- Eje delantero (4WD)
- 2,9 galones (US)
- Eje delantero (4WD) - Planetarios
- 0,2 galones (US)
- Aceite de motor - Con filtro
- 2,3 galones (US)
- Depósito hidráulico
- 10,6 galones (US)
- Nota (1)
- * Debe cumplir los requisitos establecidos en la norma ISO 22.241.
- Nota (2)
- Requiere combustible ultra bajo en azufre inferior o igual a 15 ppm de azufre en el combustible.
Clasificación de los ejes
- Eje delantero (2WD) - Dinámico
- 20.233 libras
- Eje trasero - Dinámico
- 20.233 libras
- Eje delantero (4WD) - Dinámico
- 20.233 libras
- Eje trasero - Estático
- 50.582 libras
- Eje delantero (2WD) - Estático
- 50.582 libras
- Eje delantero (4WD) - Estático
- 50.582 libras
- Oscilación del eje
- 10 grados
Dirección
- Perforación
- 2,6 pulg.
- Dirección asistida
- Hidrostática
- Diámetro de la varilla
- 1,4 pulg.
- Radio de giro - 4WD (rueda interior no frenada) - Exterior, cubo de carga más ancho
- 36 pies
- Golpe
- 4,7 pulg.
- Oscilación del eje
- 11°
- Diámetro de giro - 4x4 (rueda interior sin freno) - Exterior, ruedas delanteras
- 26,8 pies
- Tipo
- Rueda delantera
Normas
- Cabina - ROPS
- SAE J1.040 MAYO94; ISO 3.741 1.994
- Cabina - FOPS
- SAE J/ISO 3.449 APR98 NIVEL II e ISO 3.449: 1.992 NIVEL II
- Cabina - Sonido
- ANSI/SAE J1,166 OCT98 es 79 dB(A)
- Frenos
- SAE J/ISO 3.450; ISO 3.450 1.996
- Sonido exterior
- SAE J188 JUN86 es 76 dB(A)
Características del motor
- Reportaje (7)
- La culata es de alta resistencia, de aleación de hierro fundido con paredes de alta resistencia y espesor de la cubierta.
- Reportaje (6)
- El bloque de cilindros es de alta resistencia, aleación de hierro fundido de falda profunda, diseño monobloque para una mayor resistencia y larga vida útil.
- Reportaje (15)
- El motor está equipado con una bomba eléctrica de cebado de combustible.
- Reportaje (8)
- Los orificios de admisión y escape de la culata están fundidos con precisión para favorecer un flujo óptimo de los gases.
- Reportaje (13)
- La alta relación de contacto/tren de engranajes, la cubierta superior de aislamiento fijo periférico y el diseño de bloque de cubierta abierta reducen el ruido del motor desnudo.
- Característica (3)
- Cigüeñal forjado de acero al cromo/molibdeno con muñones templados por inducción o nitrocarburados.
- Reportaje (14)
- Mayor par a bajas revoluciones para un mejor rendimiento del motor/máquina.
- Reportaje (12)
- Sistema de ayuda al arranque mediante bujía incandescente de serie para un arranque eficaz en tiempo frío.
- Reportaje (4)
- Los retenes de aceite delantero y trasero del cigüeñal son del tipo "labio" de Viton y PTFE con un labio guardapolvo integrado.
- Reportaje (5)
- Las válvulas de admisión de acero cromado con silicona resistente al calor y las válvulas de escape con revestimiento de STELLITE proporcionan una larga vida útil.
- Característica (2)
- Pistones de tres anillos fabricados en aleación ligera de silicio/aluminio para mayor resistencia y máxima conductividad térmica.
- Reportaje (10)
- Filtro de aire de junta axial de tipo seco con prefiltro integrado, sistema automático de expulsión de polvo e indicador del estado del filtro.
- Reportaje (9)
- El sistema de combustible de inyección directa proporciona un suministro de combustible preciso; la bomba de elevación eléctrica montada a distancia mejora la facilidad de mantenimiento.
- Reportaje (11)
- Sistema de arranque y carga eléctrico directo de 12 voltios con batería de 880 CCA del Grupo 31 sin mantenimiento.
- Característica (1)
- La regeneración es pasiva y no requiere ninguna intervención del operario ni interrumpe el trabajo.
Neumáticos
- Opción 3
- Delantero: 340/80R18; Trasero: 19,5L-24 (12 capas) R4 ATU
- Opción 4
- Delantero: 340/80R18; Trasero: 500/70R24 RT
- Opción 2
- Delanteros: 12,5/80-18 NHS (12 capas) 1-3; Traseros: 21L-24 (16 capas) R4 ATU
- Opción 1
- Delantero: 12,5/80-18 (12 capas) 1-3; Trasero: 19,5L-24 (12 capas) ATU
Frenos
- Característica (1)
- Los frenos cumplen las siguientes normas: Requisitos SAE J1.473 e ISO 3.450.
- Característica (2)
- Autoajustable, completamente cerrado y sellado.
- Reportaje (4)
- Los frenos de estacionamiento/secundarios son independientes del sistema de frenos de servicio.
- Reportaje (5)
- El freno de estacionamiento se acciona mecánicamente mediante una palanca manual ajustable situada en la consola derecha.
- Característica (3)
- Los pedales de freno accionados con el pie pueden enclavarse para circular por carretera.
Equipamiento de serie:
- Controles auxiliares ajustables, retroexcavadora
- Limpiador de aire
- Alarma, respaldo
- Alternador, 150 amperios
- Alarma sonora de fallo del sistema
- Control automático del régimen del motor (AESC)
- Batería, sin mantenimiento, 880 CCA
- Interruptor de desconexión de la batería
- Arranque a distancia de la batería
- Bloqueo de transporte de la pluma
- Abrazadera, cilindro de elevación
- Freno, estacionamiento secundario
- Frenos, de disco hidráulico, de aceite, de doble pedal, con enclavamiento
- Indicador de nivel de la cubeta
- Capota, ROPS/FOPS
- Sistema de columpio con cojín para gatos
- Sujeción del abrigo
- Refrigerante/anticongelante de larga duración
- Contrapeso, parachoques
- Luz de cúpula (sólo en la cabina)
- Puerto de diagnóstico para el motor, la máquina y el grupo de indicadores Módulos de control electrónico
- Bloqueo del diferencial, joystick de la cargadora
- Motor, Cat C4.4 ACERT (turbocompresor de inyección directa), cumple la normativa de emisiones Tier 4 Final, reducción catalítica selectiva, catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Recinto del motor, paneles de supresión de sonido
- Juntas frontales, junta tórica
- Ventilador, aspiración y protección
- Inversor rápido, todas las marchas
- Guardabarros trasero
- Filtros, spin-on: combustible, aceite de motor, aceite de transmisión, separador de agua
- Filtros, cubeta y cartucho: líquido hidráulico
- Luces intermitentes de peligro/señalización
- Alfombra de piso
- Tracción a las cuatro ruedas
- Depósito de combustible, totalmente cerrado
- Rejilla frontal totalmente abatible para acceder a la limpieza del paquete de refrigeración
- Grupo de indicadores: temperatura del refrigerante, nivel de combustible, temperatura del convertidor de par, nivel de DEF
- Llenado de combustible a nivel del suelo y llenado de DEF
- Paquete de refrigeración de alta temperatura
- Cierre del capó, dentro de la cabina
- Manguera hidráulica, XT™
- Enfriador de aceite hidráulico
- Visor de nivel de aceite hidráulico
- Válvula hidráulica, dirección hidrostática
- Válvulas hidráulicas, cargador 2 funciones
- Válvulas hidráulicas, retroexcavadora 5 funciones
- Sistema hidráulico, detección de carga con bomba de pistón de caudal variable
- Indicadores luminosos: Modo Eco activo, agua en el combustible, acelerador de dial remoto activo, advertencia del motor, lámpara de advertencia, mal funcionamiento del módulo de emisiones, AESC activo, advertencia de batería baja/sistema de carga, alta temperatura del aceite hidráulico; advertencias de la pantalla LCD: presión del aceite del motor, máquina bloqueada (si está equipada), servicio pendiente, filtro de aire bloqueado, alta temperatura del refrigerante, apagado automático en ralentí, alta temperatura del convertidor de par, derivación del filtro hidráulico.
- Luces del panel de instrumentos
- Mandos de joystick: accionados por piloto, tipo excavadora con cambiador de patrones
- Sistema de arranque/parada con llave
- Pantalla LCD: velocidad del motor, contador de horas, marcha/dirección, voltaje de la batería, temperatura del aceite hidráulico, temperatura del convertidor de par, temperatura del refrigerante, totales de viaje (combustible y horas), totales de vida útil (combustible y horas), ajustes del operador (unidades, brillo, flujo auxiliar de la azada programable), diagnóstico del modo de servicio, restablecimiento de la vida útil del aceite, regeneración forzada del DPF, intervalos de mantenimiento, información del ECM/sistema.
- Luces, en funcionamiento (4 delanteras, 4 traseras)
- Cargador, autonivelación, retorno a la excavación e interruptor de desconexión de la transmisión
- Cargador, inclinación simple
- Espejo, retrovisor
- Ralentí bajo de un solo toque
- Respirador de circuito abierto
- Cambiador de patrones, en cabina
- Toma de corriente, 12 voltios, 2 internas, 1 externa
- Dirección asistida, hidrostática
- Cabina preparada para radio
- Cinturón de seguridad, retráctil, 51 mm (2 in)
- Zócalo, dos techos
- Zapatillas estabilizadoras, de calle
- Pomo de la dirección
- Asiento, suspensión neumática, tapizado en tela o vinilo, con reposabrazos
- Sistema de arranque, bujías de incandescencia
- Dirección, hidrostática
- Compartimento de almacenamiento, con cerradura
- Bandeja de almacenamiento
- Luces de freno y traseras
- Cerradura de transporte giratoria
- Volante inclinable
- Neumáticos
- Caja de herramientas, externa, con cerradura
- Convertidor de par
- Acelerador, de mano y de pie, electrónico
- Transmisión, cuatro velocidades, syncromesh
- Interruptor neutralizador de la transmisión
- Amarres de transporte
- Cerraduras de vandalismo, cuatro
- Bocina de advertencia, eléctrica
Equipamiento opcional:
- Batería, adicional, 880 CCA
- Cabina, de lujo
- Combustible para climas fríos (-30° C-22° F)
- Paquete de clima frío, que incluye batería adicional, calentador del bloque del motor, anticongelante del radiador, combustible para clima frío (-30° C-22° F) y montaje para una botella de éter
- Contrapesos, 115 kg (255 lb), 240 kg (530 lb) o 460 kg (1.015 lb)
- Guardabarros delantero con peldaños integrados
- Protector, placa de protección de la pluma
- Guardia, estabilizador, roca
- Válvulas hidráulicas, pala cargadora (3ª válvula para GP, MP o enganche rápido)
- Válvulas hidráulicas, retroexcavadora 6 funciones
- Líneas hidráulicas, función combinada auxiliar
- Cargador, IT con enganche rápido y control piloto del cargador
- Enlace de producto, satélite, PL631E
- Enlace de producto, móvil, PL641I
- Enganche rápido, hidráulico, doble cierre
- Enganche rápido, manual, doble cierre
- Enganche rápido, cierre de pasador
- Radio y reproductor de CD
- Radio y reproductor de CD, Bluetooth
- Control de Conducción
- Baliza giratoria, montaje magnético
- Cinturón de seguridad, 75 mm (3 in)
- Asiento, con calefacción
- Teclado del sistema de seguridad
- Almohadillas estabilizadoras, reversibles
- Palo, extensible
- Caja de almacenamiento
- Transmisión, AutoShift
- Transmisión, AutoShift con convertidor de par de bloqueo
- Protección contra el vandalismo, cubierta de manómetros
- Accesorios de herramientas como cucharones, horquillas, brazos de manipulación de materiales, sinfines, martillos, escobas, cepillos en frío y compactadores de placa vibratoria. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.
Especificaciones
Motor
- Potencia neta - SAE J1349
- 108 CV
- Perforación
- 4,13 pulgadas
- Golpe
- 5 en
- Desplazamiento
- 268 en³
- Potencia neta - 2.200 rpm - SAE J1349
- 108 CV
- Potencia máxima neta - 1.800 rpm - SAE J1349
- 110 CV
- Potencia bruta - SAE J1995
- 117 CV
- Potencia máxima neta - 1.800 rpm - CEE 80/1269
- 111 CV
- Potencia neta nominal - 2.200 rpm - CEE 80/1269
- 109 CV
- Modelo de motor
- Cat® C4.4 ACERT™
- Potencia bruta - ISO 14396
- 115 CV
- Potencia neta nominal - 2.200 rpm - ISO 9249
- 109 CV
- Potencia máxima neta - 1.800 rpm - ISO 9249
- 111 CV
- Aumento del par neto - 1.400 rpm - SAE J1349
- 39%
- Potencia neta nominal - ISO 9249
- 109 CV
- Potencia neta nominal - SAE J1349
- 108 CV
- Par máximo neto - 1.400 rpm
- 360 ft-lb
- Nota
- El motor cumple las normas de emisiones Tier 4 Final.
Retroexcavadora
- Profundidad de excavación - Estándar
- 15,4 pies
- Profundidad de excavación - E-Stick Extended
- 19,5 pies
Pesas
- Peso operativo - Máximo
- 24.251 libras
- Cabina - ROPS/FOPS
- 359 libras
- Control de Conducción
- 31 lb
- Contrapesos - Opción 1
- 255 libras
- Aire Acondicionado
- 93 libras
- Contrapesos - Opción 2
- 530 libras
- Contrapesos - Opción 3
- 1.015 libras
- Transmisión Auto-Shift
- 525 libras
- Palo extensible
- 673 libras
- Cucharón MP (0,96 m3/1,25 yd3) - Sin horquillas ni dientes
- 1.642 libras
- Cargador, IT con enganche rápido
- 699 libras
- Peso operativo - Máximo - Capacidad ROPS
- 24.251 libras
Sistema hidráulico
- Tipo de bomba
- Flujo variable, pistón axial
- Capacidad de la bomba a 2.200 rpm
- 43 gal/min
- Tipo
- Centro cerrado
- Presión del sistema - Cargador
- 3.600 psi
- Presión del sistema - Retroexcavadora
- 3.600 psi
Transmisión
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 6ª
- 25 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 1ª
- 3,6 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Reverse 1st
- 3,4 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - 4ª marcha atrás
- 25 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - 2ª marcha atrás
- 7,6 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 4ª
- 12 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - 5ª marcha adelante
- 16 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Adelante 4ª
- 25 millas/h
- Transmisión del Power Shuttle - Adelante 2ª
- 5,6 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 2ª
- 5,7 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Adelante 3ª
- 13 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Marcha atrás 1ª
- 3,6 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Reversa 2ª
- 5,6 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Reversa 3ª
- 13 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - Adelante 3ª
- 7 millas/h
- Transmisión Power Shuttle - Adelante 1ª
- 3,4 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Marcha atrás - 1ª
- 3,6 millas/h
- Auto-Shift - Opcional - 3ª marcha atrás
- 17 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 6ª
- 25 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 2ª
- 5,7 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par Lock-Up - Opcional: Adelante - 5ª LUC
- 15 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 1ª
- 3,6 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 4ª
- 12 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Adelante - 3ª
- 7 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Marcha atrás - 3ª
- 17 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par Lock-Up - Opcional: Adelante - 6ª LUC
- 25 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par de bloqueo - Opcional: Marcha atrás - 2ª
- 7,6 millas/h
- Transmisión Auto-Shift - Con convertidor de par Lock-Up - Opcional: Adelante - 5ª
- 14 millas/h
Capacidades de recarga de servicio
- Eje trasero - Planetarios
- 0,4 galones (US)
- Sistema hidráulico
- 25,1 galones (US)
- Depósito de combustible
- 42 galones (US)
- Sistema de refrigeración con aire acondicionado
- 5,9 galones (US)
- Transmisión - Power Shuttle - 4WD
- 4 galones (US)
- Eje trasero
- 4,4 galones (US)
- Líquido de escape diésel
- 5 galones (US)
- Transmisión - Auto-Shift - 4WD
- 4,8 galones (US)
- Eje delantero (4WD)
- 2,9 galones (US)
- Eje delantero (4WD) - Planetarios
- 0,2 galones (US)
- Aceite de motor - Con filtro
- 2,3 galones (US)
- Depósito hidráulico
- 10,6 galones (US)
- Nota (1)
- * Debe cumplir los requisitos establecidos en la norma ISO 22.241.
- Nota (2)
- Requiere combustible ultra bajo en azufre inferior o igual a 15 ppm de azufre en el combustible.
Clasificación de los ejes
- Eje delantero (2WD) - Dinámico
- 20.233 libras
- Eje trasero - Dinámico
- 20.233 libras
- Eje delantero (4WD) - Dinámico
- 20.233 libras
- Eje trasero - Estático
- 50.582 libras
- Eje delantero (2WD) - Estático
- 50.582 libras
- Eje delantero (4WD) - Estático
- 50.582 libras
- Oscilación del eje
- 10 grados
Dirección
- Perforación
- 2,6 pulg.
- Dirección asistida
- Hidrostática
- Diámetro de la varilla
- 1,4 pulg.
- Radio de giro - 4WD (rueda interior no frenada) - Exterior, cubo de carga más ancho
- 36 pies
- Golpe
- 4,7 pulg.
- Oscilación del eje
- 11°
- Diámetro de giro - 4x4 (rueda interior sin freno) - Exterior, ruedas delanteras
- 26,8 pies
- Tipo
- Rueda delantera
Normas
- Cabina - ROPS
- SAE J1.040 MAYO94; ISO 3.741 1.994
- Cabina - FOPS
- SAE J/ISO 3.449 APR98 NIVEL II e ISO 3.449: 1.992 NIVEL II
- Cabina - Sonido
- ANSI/SAE J1,166 OCT98 es 79 dB(A)
- Frenos
- SAE J/ISO 3.450; ISO 3.450 1.996
- Sonido exterior
- SAE J188 JUN86 es 76 dB(A)
Características del motor
- Reportaje (7)
- La culata es de alta resistencia, de aleación de hierro fundido con paredes de alta resistencia y espesor de la cubierta.
- Reportaje (6)
- El bloque de cilindros es de alta resistencia, aleación de hierro fundido de falda profunda, diseño monobloque para una mayor resistencia y larga vida útil.
- Reportaje (15)
- El motor está equipado con una bomba eléctrica de cebado de combustible.
- Reportaje (8)
- Los orificios de admisión y escape de la culata están fundidos con precisión para favorecer un flujo óptimo de los gases.
- Reportaje (13)
- La alta relación de contacto/tren de engranajes, la cubierta superior de aislamiento fijo periférico y el diseño de bloque de cubierta abierta reducen el ruido del motor desnudo.
- Característica (3)
- Cigüeñal forjado de acero al cromo/molibdeno con muñones templados por inducción o nitrocarburados.
- Reportaje (14)
- Mayor par a bajas revoluciones para un mejor rendimiento del motor/máquina.
- Reportaje (12)
- Sistema de ayuda al arranque mediante bujía incandescente de serie para un arranque eficaz en tiempo frío.
- Reportaje (4)
- Los retenes de aceite delantero y trasero del cigüeñal son del tipo "labio" de Viton y PTFE con un labio guardapolvo integrado.
- Reportaje (5)
- Las válvulas de admisión de acero cromado con silicona resistente al calor y las válvulas de escape con revestimiento de STELLITE proporcionan una larga vida útil.
- Característica (2)
- Pistones de tres anillos fabricados en aleación ligera de silicio/aluminio para mayor resistencia y máxima conductividad térmica.
- Reportaje (10)
- Filtro de aire de junta axial de tipo seco con prefiltro integrado, sistema automático de expulsión de polvo e indicador del estado del filtro.
- Reportaje (9)
- El sistema de combustible de inyección directa proporciona un suministro de combustible preciso; la bomba de elevación eléctrica montada a distancia mejora la facilidad de mantenimiento.
- Reportaje (11)
- Sistema de arranque y carga eléctrico directo de 12 voltios con batería de 880 CCA del Grupo 31 sin mantenimiento.
- Característica (1)
- La regeneración es pasiva y no requiere ninguna intervención del operario ni interrumpe el trabajo.
Neumáticos
- Opción 3
- Delantero: 340/80R18; Trasero: 19,5L-24 (12 capas) R4 ATU
- Opción 4
- Delantero: 340/80R18; Trasero: 500/70R24 RT
- Opción 2
- Delanteros: 12,5/80-18 NHS (12 capas) 1-3; Traseros: 21L-24 (16 capas) R4 ATU
- Opción 1
- Delantero: 12,5/80-18 (12 capas) 1-3; Trasero: 19,5L-24 (12 capas) ATU
Frenos
- Característica (1)
- Los frenos cumplen las siguientes normas: Requisitos SAE J1.473 e ISO 3.450.
- Característica (2)
- Autoajustable, completamente cerrado y sellado.
- Reportaje (4)
- Los frenos de estacionamiento/secundarios son independientes del sistema de frenos de servicio.
- Reportaje (5)
- El freno de estacionamiento se acciona mecánicamente mediante una palanca manual ajustable situada en la consola derecha.
- Característica (3)
- Los pedales de freno accionados con el pie pueden enclavarse para circular por carretera.
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
- Controles auxiliares ajustables, retroexcavadora
- Limpiador de aire
- Alarma, respaldo
- Alternador, 150 amperios
- Alarma sonora de fallo del sistema
- Control automático del régimen del motor (AESC)
- Batería, sin mantenimiento, 880 CCA
- Interruptor de desconexión de la batería
- Arranque a distancia de la batería
- Bloqueo de transporte de la pluma
- Abrazadera, cilindro de elevación
- Freno, estacionamiento secundario
- Frenos, de disco hidráulico, de aceite, de doble pedal, con enclavamiento
- Indicador de nivel de la cubeta
- Capota, ROPS/FOPS
- Sistema de columpio con cojín para gatos
- Sujeción del abrigo
- Refrigerante/anticongelante de larga duración
- Contrapeso, parachoques
- Luz de cúpula (sólo en la cabina)
- Puerto de diagnóstico para el motor, la máquina y el grupo de indicadores Módulos de control electrónico
- Bloqueo del diferencial, joystick de la cargadora
- Motor, Cat C4.4 ACERT (turbocompresor de inyección directa), cumple la normativa de emisiones Tier 4 Final, reducción catalítica selectiva, catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Recinto del motor, paneles de supresión de sonido
- Juntas frontales, junta tórica
- Ventilador, aspiración y protección
- Inversor rápido, todas las marchas
- Guardabarros trasero
- Filtros, spin-on: combustible, aceite de motor, aceite de transmisión, separador de agua
- Filtros, cubeta y cartucho: líquido hidráulico
- Luces intermitentes de peligro/señalización
- Alfombra de piso
- Tracción a las cuatro ruedas
- Depósito de combustible, totalmente cerrado
- Rejilla frontal totalmente abatible para acceder a la limpieza del paquete de refrigeración
- Grupo de indicadores: temperatura del refrigerante, nivel de combustible, temperatura del convertidor de par, nivel de DEF
- Llenado de combustible a nivel del suelo y llenado de DEF
- Paquete de refrigeración de alta temperatura
- Cierre del capó, dentro de la cabina
- Manguera hidráulica, XT™
- Enfriador de aceite hidráulico
- Visor de nivel de aceite hidráulico
- Válvula hidráulica, dirección hidrostática
- Válvulas hidráulicas, cargador 2 funciones
- Válvulas hidráulicas, retroexcavadora 5 funciones
- Sistema hidráulico, detección de carga con bomba de pistón de caudal variable
- Indicadores luminosos: Modo Eco activo, agua en el combustible, acelerador de dial remoto activo, advertencia del motor, lámpara de advertencia, mal funcionamiento del módulo de emisiones, AESC activo, advertencia de batería baja/sistema de carga, alta temperatura del aceite hidráulico; advertencias de la pantalla LCD: presión del aceite del motor, máquina bloqueada (si está equipada), servicio pendiente, filtro de aire bloqueado, alta temperatura del refrigerante, apagado automático en ralentí, alta temperatura del convertidor de par, derivación del filtro hidráulico.
- Luces del panel de instrumentos
- Mandos de joystick: accionados por piloto, tipo excavadora con cambiador de patrones
- Sistema de arranque/parada con llave
- Pantalla LCD: velocidad del motor, contador de horas, marcha/dirección, voltaje de la batería, temperatura del aceite hidráulico, temperatura del convertidor de par, temperatura del refrigerante, totales de viaje (combustible y horas), totales de vida útil (combustible y horas), ajustes del operador (unidades, brillo, flujo auxiliar de la azada programable), diagnóstico del modo de servicio, restablecimiento de la vida útil del aceite, regeneración forzada del DPF, intervalos de mantenimiento, información del ECM/sistema.
- Luces, en funcionamiento (4 delanteras, 4 traseras)
- Cargador, autonivelación, retorno a la excavación e interruptor de desconexión de la transmisión
- Cargador, inclinación simple
- Espejo, retrovisor
- Ralentí bajo de un solo toque
- Respirador de circuito abierto
- Cambiador de patrones, en cabina
- Toma de corriente, 12 voltios, 2 internas, 1 externa
- Dirección asistida, hidrostática
- Cabina preparada para radio
- Cinturón de seguridad, retráctil, 51 mm (2 in)
- Zócalo, dos techos
- Zapatillas estabilizadoras, de calle
- Pomo de la dirección
- Asiento, suspensión neumática, tapizado en tela o vinilo, con reposabrazos
- Sistema de arranque, bujías de incandescencia
- Dirección, hidrostática
- Compartimento de almacenamiento, con cerradura
- Bandeja de almacenamiento
- Luces de freno y traseras
- Cerradura de transporte giratoria
- Volante inclinable
- Neumáticos
- Caja de herramientas, externa, con cerradura
- Convertidor de par
- Acelerador, de mano y de pie, electrónico
- Transmisión, cuatro velocidades, syncromesh
- Interruptor neutralizador de la transmisión
- Amarres de transporte
- Cerraduras de vandalismo, cuatro
- Bocina de advertencia, eléctrica
Equipamiento opcional:
- Batería, adicional, 880 CCA
- Cabina, de lujo
- Combustible para climas fríos (-30° C-22° F)
- Paquete de clima frío, que incluye batería adicional, calentador del bloque del motor, anticongelante del radiador, combustible para clima frío (-30° C-22° F) y montaje para una botella de éter
- Contrapesos, 115 kg (255 lb), 240 kg (530 lb) o 460 kg (1.015 lb)
- Guardabarros delantero con peldaños integrados
- Protector, placa de protección de la pluma
- Guardia, estabilizador, roca
- Válvulas hidráulicas, pala cargadora (3ª válvula para GP, MP o enganche rápido)
- Válvulas hidráulicas, retroexcavadora 6 funciones
- Líneas hidráulicas, función combinada auxiliar
- Cargador, IT con enganche rápido y control piloto del cargador
- Enlace de producto, satélite, PL631E
- Enlace de producto, móvil, PL641I
- Enganche rápido, hidráulico, doble cierre
- Enganche rápido, manual, doble cierre
- Enganche rápido, cierre de pasador
- Radio y reproductor de CD
- Radio y reproductor de CD, Bluetooth
- Control de Conducción
- Baliza giratoria, montaje magnético
- Cinturón de seguridad, 75 mm (3 in)
- Asiento, con calefacción
- Teclado del sistema de seguridad
- Almohadillas estabilizadoras, reversibles
- Palo, extensible
- Caja de almacenamiento
- Transmisión, AutoShift
- Transmisión, AutoShift con convertidor de par de bloqueo
- Protección contra el vandalismo, cubierta de manómetros
- Accesorios de herramientas como cucharones, horquillas, brazos de manipulación de materiales, sinfines, martillos, escobas, cepillos en frío y compactadores de placa vibratoria. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.