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Motor de propulsión C12
11461 Motor de propulsión C12

Los motores marinos de propulsión diésel Cat® C12, con potencias de 340-490 CV (254-366 bkW) a 1800-2300 rpm, cumplen la normativa de emisiones IMO II, con la excepción de la potencia de 497 CV (490 bhp) a 2300 rpm, que cumple la normativa de emisiones IMO. El C12 aprovecha al máximo el sistema de combustible de inyección unitaria controlada electrónicamente, lo que da como resultado un motor respetuoso con el medio ambiente con un rendimiento y un ahorro de combustible extraordinarios. También hay una amplia gama de equipos opcionales disponibles para satisfacer las necesidades de su aplicación marina comercial o de recreo.

CAT
Motores de propulsión comercial
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Los motores marinos de propulsión diésel Cat® C12, con potencias de 340-490 CV (254-366 bkW) a 1800-2300 rpm, cumplen la normativa de emisiones IMO II, con la excepción de la potencia de 497 CV (490 bhp) a 2300 rpm, que cumple la normativa de emisiones IMO. El C12 aprovecha al máximo el sistema de combustible de inyección unitaria controlada electrónicamente, lo que da como resultado un motor respetuoso con el medio ambiente con un rendimiento y un ahorro de combustible extraordinarios. También hay una amplia gama de equipos opcionales disponibles para satisfacer las necesidades de su aplicación marina comercial o de recreo.

Rango de potencia
340-490 CV (254-366 bkW)
Rango de velocidad
1.800-2.300 rpm
Emisiones
OMI I, OMI II
Aspiración
TA

Potencia nominal

Rango de potencia
340-490 CV (254-366 bkW)

Especificaciones del motor

Rango de velocidad
1.800-2.300 rpm
Emisiones
OMI I, OMI II
Aspiración
TA
Perforación
5,1 en
Golpe
5,9 pulg.
Desplazamiento
732 pulg.
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Configuración
Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos

Dimensiones y pesos

Anchura
38,1 pulgadas
Longitud
62 en
Peso en seco
2,588 lb
Altura
39,5 pulgadas

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Posenfriador - agua de mar; resistente a la corrosión, Limpiador de aire/eliminación de humos (sistema cerrado), Turbocompresor, refrigerado por agua de camisa
  • Sistema de control
    • Regulación electrónica, estrategia de arranque en modo frío, compensación de potencia en función de la temperatura del combustible, ralentí bajo programable, diagnóstico electrónico y registro de fallos, monitorización del motor y de la transmisión (velocidad, temperatura, presión), control de la relación combustible/aire, interruptor de parada de emergencia (sólo en las clasificaciones A y B)
  • Sistema de refrigeración
    • Termostato y carcasa, Bomba de agua de camisa; accionada por engranajes, Bomba de agua de mar; impulsor de goma; autocebante; accionada por engranajes, Intercambiador de calor/depósito de expansión integral; haz de tubos extraíble; tubos de cobre-níquel reemplazables, Refrigeración de quilla - circuito combinado (incluye kit de bridas de rosca de tubos)
  • Sistema de escape
    • Colector refrigerado por agua y turbocompresor
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Volante; SAE nº 1; 113 dientes, Carcasa del volante; SAE nº 1 (almohadilla inclinada de 10 grados), rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible; servicio derecho a babor; servicio izquierdo a estribor, bomba de transferencia de combustible, bomba de cebado de combustible, líneas de combustible flexibles
  • Instrumentación
    • Contador de servicio, eléctrico
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter, Enfriador de aceite, Filtro de aceite; de conexión roscada; servicio a la derecha en babor; servicio a la izquierda en estribor, Llenador de aceite, Varilla de medición; servicio a la derecha en babor; servicio a la izquierda en estribor, Bomba de aceite; accionada por engranajes
  • Sistema de montaje
    • Soporte frontal
  • Tomas de fuerza
    • Accionamiento de la bomba hidráulica; SAE A; estriado de 11 dientes, par máximo de 57 ft-lbs; en sentido contrario a las agujas del reloj visto desde la parte trasera del motor mirando hacia el accionamiento de la bomba y gira 1,41 x velocidad del motor, Polea del cigüeñal; 345 mm (13,6 in) de ranura simple; 15,88 mm (.63in) de ancho
  • Sistema de protección
    • Apagado; electrónico; 12 o 24 voltios; energizado para funcionar
  • General
    • Amortiguador de vibraciones, Anillas de elevación, Opciones de servicio derecha o izquierda, Literatura, Cableado variable del motor, Conector de cableado superior del cliente orientado hacia atrás y conexión ECAP, Kit de instalación electrónica (conectores, clavijas, enchufes)

Equipamiento opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Línea de entrada de aire de perfil bajo, escudo (línea de entrada de aire)
  • Sistema de carga
    • Alternadores de carga, medidores de voltaje, montaje de medidores de voltaje, grupo de montaje del alternador
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de agua de mar, depósito de recuperación de refrigerante, kit de bridas
  • Sistema de escape
    • Accesorio flexible, codo, codo seco, codo refrigerado por agua, conexión de escape, tubo de salida de escape, brida de salida EXH, tapa de lluvia, silenciador
  • Sistema de combustible
    • Enfriador de combustible, conexiones de combustible, filtro primario de combustible, separador primario de combustible/agua
  • Instrumentación
    • Mazo de cables OEM, mazo de cables de motor a motor, tacómetro digital, montaje del tacómetro, captador magnético, panel de instrumentos de 4 orificios a la derecha, instrumento de 4 orificios a la izquierda, sistema de visualización de energía marina, unidad de visualización de energía marina (para estaciones de control adicionales), soporte de visualización de energía marina, grupo de cableado, sensores de transmisión
  • Sistema de lubricación
    • Bomba de cárter manual, Enfriador de aceite de la transmisión
  • Sistema de montaje
    • Aisladores de vibraciones
  • Tomas de fuerza
    • Polea del cigüeñal, eje delantero, eje delantero y polea
  • Sistema de arranque
    • Regulador de presión de aire, silenciador de arranque de aire, interruptor de arranque, calentador de agua de la camisa, juegos de baterías (24 voltios - seco)
  • General
    • Extracción del mazo de cables, Protección de la correa - Alternador, Protección de la correa - Polea del alternador, Kit de cubierta del filtro
  • Embalaje
    • Conservación en el extranjero, cubierta protectora del motor, conservación en almacén, embalaje para la exportación

Especificaciones

Potencia nominal

Rango de potencia
340-490 CV (254-366 bkW)

Especificaciones del motor

Rango de velocidad
1.800-2.300 rpm
Emisiones
OMI I, OMI II
Aspiración
TA
Perforación
5,1 en
Golpe
5,9 pulg.
Desplazamiento
732 pulg.
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Configuración
Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos

Dimensiones y pesos

Anchura
38,1 pulgadas
Longitud
62 en
Peso en seco
2,588 lb
Altura
39,5 pulgadas

Características estándar/opcionales

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Posenfriador - agua de mar; resistente a la corrosión, Limpiador de aire/eliminación de humos (sistema cerrado), Turbocompresor, refrigerado por agua de camisa
  • Sistema de control
    • Regulación electrónica, estrategia de arranque en modo frío, compensación de potencia en función de la temperatura del combustible, ralentí bajo programable, diagnóstico electrónico y registro de fallos, monitorización del motor y de la transmisión (velocidad, temperatura, presión), control de la relación combustible/aire, interruptor de parada de emergencia (sólo en las clasificaciones A y B)
  • Sistema de refrigeración
    • Termostato y carcasa, Bomba de agua de camisa; accionada por engranajes, Bomba de agua de mar; impulsor de goma; autocebante; accionada por engranajes, Intercambiador de calor/depósito de expansión integral; haz de tubos extraíble; tubos de cobre-níquel reemplazables, Refrigeración de quilla - circuito combinado (incluye kit de bridas de rosca de tubos)
  • Sistema de escape
    • Colector refrigerado por agua y turbocompresor
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Volante; SAE nº 1; 113 dientes, Carcasa del volante; SAE nº 1 (almohadilla inclinada de 10 grados), rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible; servicio derecho a babor; servicio izquierdo a estribor, bomba de transferencia de combustible, bomba de cebado de combustible, líneas de combustible flexibles
  • Instrumentación
    • Contador de servicio, eléctrico
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter, Enfriador de aceite, Filtro de aceite; de conexión roscada; servicio a la derecha en babor; servicio a la izquierda en estribor, Llenador de aceite, Varilla de medición; servicio a la derecha en babor; servicio a la izquierda en estribor, Bomba de aceite; accionada por engranajes
  • Sistema de montaje
    • Soporte frontal
  • Tomas de fuerza
    • Accionamiento de la bomba hidráulica; SAE A; estriado de 11 dientes, par máximo de 57 ft-lbs; en sentido contrario a las agujas del reloj visto desde la parte trasera del motor mirando hacia el accionamiento de la bomba y gira 1,41 x velocidad del motor, Polea del cigüeñal; 345 mm (13,6 in) de ranura simple; 15,88 mm (.63in) de ancho
  • Sistema de protección
    • Apagado; electrónico; 12 o 24 voltios; energizado para funcionar
  • General
    • Amortiguador de vibraciones, Anillas de elevación, Opciones de servicio derecha o izquierda, Literatura, Cableado variable del motor, Conector de cableado superior del cliente orientado hacia atrás y conexión ECAP, Kit de instalación electrónica (conectores, clavijas, enchufes)

Equipamiento opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Línea de entrada de aire de perfil bajo, escudo (línea de entrada de aire)
  • Sistema de carga
    • Alternadores de carga, medidores de voltaje, montaje de medidores de voltaje, grupo de montaje del alternador
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de agua de mar, depósito de recuperación de refrigerante, kit de bridas
  • Sistema de escape
    • Accesorio flexible, codo, codo seco, codo refrigerado por agua, conexión de escape, tubo de salida de escape, brida de salida EXH, tapa de lluvia, silenciador
  • Sistema de combustible
    • Enfriador de combustible, conexiones de combustible, filtro primario de combustible, separador primario de combustible/agua
  • Instrumentación
    • Mazo de cables OEM, mazo de cables de motor a motor, tacómetro digital, montaje del tacómetro, captador magnético, panel de instrumentos de 4 orificios a la derecha, instrumento de 4 orificios a la izquierda, sistema de visualización de energía marina, unidad de visualización de energía marina (para estaciones de control adicionales), soporte de visualización de energía marina, grupo de cableado, sensores de transmisión
  • Sistema de lubricación
    • Bomba de cárter manual, Enfriador de aceite de la transmisión
  • Sistema de montaje
    • Aisladores de vibraciones
  • Tomas de fuerza
    • Polea del cigüeñal, eje delantero, eje delantero y polea
  • Sistema de arranque
    • Regulador de presión de aire, silenciador de arranque de aire, interruptor de arranque, calentador de agua de la camisa, juegos de baterías (24 voltios - seco)
  • General
    • Extracción del mazo de cables, Protección de la correa - Alternador, Protección de la correa - Polea del alternador, Kit de cubierta del filtro
  • Embalaje
    • Conservación en el extranjero, cubierta protectora del motor, conservación en almacén, embalaje para la exportación