Basándose en la durabilidad y fiabilidad de la plataforma del motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de motores C280-16, ahora hasta 6000 bkW. Los componentes principales son los mismos que los del C280 existente, incluidas las últimas capacidades del sistema de combustible EUI y las características de la unidad de control electrónico (ECU) ADEM™ A3 de última generación. Los productos Caterpillar® siguen ofreciendo más potencia disponible a la vez que una extraordinaria eficiencia de combustible. También puede contar con largos intervalos de mantenimiento y disponibilidad de piezas y servicios Caterpillar en todo el mundo.
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Potencia nominal
- Rango de potencia
- 6.169-8.046 CV (4.600-6.000 kW)
Especificaciones del motor
- Rango de velocidad
- 900-1.000 rpm
- Emisiones
- OMI II
- Aspiración
- TTA
- Perforación
- 11 en
- Golpe
- 11,8 pulgadas
- Desplazamiento
- 18.062 in³
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj o en sentido de las agujas del reloj
- Configuración
- Vee 16, 4-Stroke-Cycle Diesel
Dimensiones y pesos
- Peso mínimo en seco
- 62.832 libras
- Longitud mínima
- 224 en
- Longitud máxima
- 224 en
- Altura mínima
- 134 en
- Altura máxima
- 134 en
- Anchura mínima
- 80 en
- Anchura máxima
- 80 en
Especificaciones
Potencia nominal
- Rango de potencia
- 6.169-8.046 CV (4.600-6.000 kW)
Especificaciones del motor
- Rango de velocidad
- 900-1.000 rpm
- Emisiones
- OMI II
- Aspiración
- TTA
- Perforación
- 11 en
- Golpe
- 11,8 pulgadas
- Desplazamiento
- 18.062 in³
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj o en sentido de las agujas del reloj
- Configuración
- Vee 16, 4-Stroke-Cycle Diesel
Dimensiones y pesos
- Peso mínimo en seco
- 62.832 libras
- Longitud mínima
- 224 en
- Longitud máxima
- 224 en
- Altura mínima
- 134 en
- Altura máxima
- 134 en
- Anchura mínima
- 80 en
- Anchura máxima
- 80 en
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Refrigerador posterior, agua dulce, recubrimiento anticorrosivo (lado aire)
- Cierre de la entrada de aire
- Respirador del cárter, montado en la parte superior
- Turbocompresor, lubricado con aceite de motor
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- Sistema de control
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- Módulos de control electrónico del motor doble Caterpillar A-III con sistema de combustible de inyectores unitarios electrónicos
- Mazo de cables rígido (alimentación de 10 amperios y 24 voltios necesaria para accionar los módulos de control electrónico del motor)
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- Sistema de refrigeración
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- Drenaje del agua del refrigerante del motor
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- Sistema de escape
-
- Colector de escape seco y estanco al gas
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- Sistema de combustible
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- Combustible destilado (requiere una viscosidad que va de 1,4 cSt a 20 cSt a 38 grados C)
- Bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo)
- Filtros de combustible dúplex
- Inyectores unitarios con control electrónico
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- Sistemas de lubricación
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- Filtros de aceite centrífugos con cierre simple. Motor del lado de servicio montado en las tapas de inspección del bloque de cilindros. Incluye los conductos de aceite instalados y la válvula de cierre simple. Filtra el aceite de derivación centrífugo de la bomba principal de aceite lubricante. Se puede realizar el mantenimiento con el motor en marcha.
- Llenado de aceite y varilla de medición
- Válvula de regulación de la presión del aceite
- Válvulas, alivio de explosión del cárter
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- General
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- Pintura, amarillo oruga
- Bombas, accionadas por engranajes: de combustible, de aceite, de agua de la camisa, de agua del posenfriador/enfriador de aceite
Equipamiento opcional:
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- Motor Aplicación/diseño Control
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- Marcas de desviación del cigüeñal
- Pies de montaje adicionales
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- Descripción del paquete del motor
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- Accionamiento auxiliar delantero
- Certificación del eje vertical
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- Sistema de entrada de aire
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- Limpiadores de aire
- Opciones del filtro de aire
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- Sistema de refrigeración
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- Bomba de agua auxiliar
- Calentadores de agua con camisa
- Sistema de recuperación de calor
- Termostatos de recuperación de calor
- Desaireador
- Conexiones para los equipos accionados
- Grupos de conexión del sistema de refrigeración
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- Sistema de escape
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- Expansor de salidas
- Accesorios de escape flexibles
- Brida soldada
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- Sistema de combustible
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- Bomba de cebado de combustible
- Filtro primario de combustible dúplex
- Conexiones de los sistemas de combustible
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- Sistema de lubricación
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- Válvula de drenaje del cárter de aceite
- Conexiones de lubricación
- Calentador de aceite lubricante
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- Requisitos de la Sociedad Marina
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- Blindaje por aspersión
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- Sistema de protección
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- Sistema de control
- Sensor de velocidad del turbocompresor
- Válvula de alivio de presión del cilindro
- Detector de niebla de aceite
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- Juegos de piezas de repuesto
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- Sistema de admisión y aire
- Motor básico
- Cabeza de cilindro
- Sistema de combustible
- Sistema de refrigeración
- Instrumentación
- Kits de válvulas para cilindros
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- Sistema de arranque
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- Válvula de control de presión, válvula reductora de presión
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- Prueba de motores
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- Pruebas básicas del sistema
- Prueba especial de testigos
- Puntos de prueba seleccionados por el cliente
- Prueba de la línea límite marina
- Prueba de la curva de demanda de la hélice
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- Herramientas de servicio/protección de buques/soporte de factores
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- Puesta en marcha
- Herramientas de servicio
- Protección del envío - Caja de exportación
- Emblema AID
- Preservación del almacenamiento