C9.3 Motor auxiliar marino
|
|
|
|
|
|
|
|
Potencia nominal
- Rango de potencia
- 292 CV - 436 CV (218 bkW - 325 bkW)
Especificaciones del motor
- Velocidad nominal del motor
- 1.500, 1.800 rpm
- Emisiones
- IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, China Stage II
- Aspiración
- Turbocompresor-aftercooler
- Golpe
- 5,8 pulgadas
- Configuración
- En línea de 6, 4 tiempos diesel
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Desplazamiento
- 567,5 pulg.
- Perforación
- 4,5 pulgadas
- Refrigeración
- Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Gobernador
- Electrónica
- Carcasa del volante
- SAE nº 1 (113 dientes)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal)
Dimensiones y pesos
- Peso en seco del motor - Aproximado
- 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb)
- Longitud - Motor
- 57,2 pulg.
- Altura
- 43 en
- Anchura - Motor
- 38,5 pulgadas
Equipamiento de serie:
-
- Equipamiento de serie
-
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Enfriador de aceite del motor
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de mar de engranajes (autocebante)
- Sistema de control electrónico
- Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
- Filtros primarios de combustible
- Sistema de combustible Common Rail
- Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
- Intercambiador de calor de carcasa y tubos
Equipamiento opcional:
-
- Anexos opcionales
-
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible
- Enfriador del aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor para HEX)
- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión
- Alternadores - 24V 70 o 105 amperios, 12V 110 amperios
- Motores eléctricos de arranque - 12V o 24V
- Paneles de instrumentos
- Toma de fuerza - Polea de correa trapezoidal, eje acople
- Carril de combustible de doble pared
- Filtros dobles de combustible y aceite
- Motor de arranque neumático
- Ventilación cerrada del cárter
- Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctrico/aire
Especificaciones
Potencia nominal
- Rango de potencia
- 292 CV - 436 CV (218 bkW - 325 bkW)
Especificaciones del motor
- Velocidad nominal del motor
- 1.500, 1.800 rpm
- Emisiones
- IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, China Stage II
- Aspiración
- Turbocompresor-aftercooler
- Golpe
- 5,8 pulgadas
- Configuración
- En línea de 6, 4 tiempos diesel
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Desplazamiento
- 567,5 pulg.
- Perforación
- 4,5 pulgadas
- Refrigeración
- Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Gobernador
- Electrónica
- Carcasa del volante
- SAE nº 1 (113 dientes)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal)
Dimensiones y pesos
- Peso en seco del motor - Aproximado
- 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb)
- Longitud - Motor
- 57,2 pulg.
- Altura
- 43 en
- Anchura - Motor
- 38,5 pulgadas
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Equipamiento de serie
-
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Enfriador de aceite del motor
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de mar de engranajes (autocebante)
- Sistema de control electrónico
- Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
- Filtros primarios de combustible
- Sistema de combustible Common Rail
- Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
- Intercambiador de calor de carcasa y tubos
Equipamiento opcional:
-
- Anexos opcionales
-
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible
- Enfriador del aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor para HEX)
- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión
- Alternadores - 24V 70 o 105 amperios, 12V 110 amperios
- Motores eléctricos de arranque - 12V o 24V
- Paneles de instrumentos
- Toma de fuerza - Polea de correa trapezoidal, eje acople
- Carril de combustible de doble pared
- Filtros dobles de combustible y aceite
- Motor de arranque neumático
- Ventilación cerrada del cárter
- Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctrico/aire