Motores Diesel Industriales Cat - 3516E En Venta 11451 7

Motores Diesel Industriales Cat - 3516E En Venta 11451

Motor diésel Cat 3516E
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El motor diésel industrial Cat?� 3516E se ofrece con una potencia nominal continua de 1566 kW (2100 CV) a 1650 rpm y está diseñado para aplicaciones que requieren un servicio pesado continuo. Estos motores pueden funcionar a la máxima potencia y velocidad hasta el 100% del tiempo sin interrupciones ni ciclos de carga.

La 3516E está certificada para cumplir con las normas EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final y California Air Regulations Board (CARB), proporcionando una única solución para los países más regulados y simplificando las instalaciones para los OEM.

La 3516E ofrece un rendimiento y una durabilidad insuperables en una amplia gama de industrias y aplicaciones, como trituradoras, astilladoras, trituradoras, equipos de perforación y bombas, así como otras aplicaciones en el sector forestal, industrial general, de manipulación de materiales y minero.

CAT
Sistemas de energía
Precio: Solicitar presupuesto

El motor diésel industrial Cat?� 3516E se ofrece con una potencia nominal continua de 1566 kW (2100 CV) a 1650 rpm y está diseñado para aplicaciones que requieren un servicio pesado continuo. Estos motores pueden funcionar a la máxima potencia y velocidad hasta el 100% del tiempo sin interrupciones ni ciclos de carga.

La 3516E está certificada para cumplir con las normas EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final y California Air Regulations Board (CARB), proporcionando una única solución para los países más regulados y simplificando las instalaciones para los OEM.

La 3516E ofrece un rendimiento y una durabilidad insuperables en una amplia gama de industrias y aplicaciones, como trituradoras, astilladoras, trituradoras, equipos de perforación y bombas, así como otras aplicaciones en el sector forestal, industrial general, de manipulación de materiales y minero.

Potencia máxima
2.100 CV
Par máximo
8.275 lb-pie a 1.200 rpm
Emisiones
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
Velocidad nominal
1.650 rpm

Potencia nominal

Potencia máxima
2.100 CV
Par máximo
8.275 lb-pie a 1.200 rpm
Velocidad nominal
1.650 rpm
Potencia mínima
2.100 CV

Normas de emisión

Emisiones
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

General

Configuración del motor
V-16
Perforación
6,7 pulg.
Golpe
8,5 pulgadas
Desplazamiento
4.760 in³
Relación de compresión
16.5:1
Aspiración
Turbocharged Aftercooled (TTA)
Sistema de combustión
MEUI
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
SCR

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud
122,2 pulg.
Anchura
63,6 pulg.
Altura
83 en
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
18.025 libras

Dimensiones del postratamiento

Longitud
92,5 pulg.
Anchura
79,1 pulg.
Altura
31,9 pulg.
Peso
2.378 libras

Especificaciones

Potencia nominal

Potencia máxima
2.100 CV
Par máximo
8.275 lb-pie a 1.200 rpm
Velocidad nominal
1.650 rpm
Potencia mínima
2.100 CV

Normas de emisión

Emisiones
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

General

Configuración del motor
V-16
Perforación
6,7 pulg.
Golpe
8,5 pulgadas
Desplazamiento
4.760 in³
Relación de compresión
16.5:1
Aspiración
Turbocharged Aftercooled (TTA)
Sistema de combustión
MEUI
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
SCR

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud
122,2 pulg.
Anchura
63,6 pulg.
Altura
83 en
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
18.025 libras

Dimensiones del postratamiento

Longitud
92,5 pulg.
Anchura
79,1 pulg.
Altura
31,9 pulg.
Peso
2.378 libras

Características estándar/opcionales

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Cuatro turbocompresores, montados en el centro
    • Post-refrigeración aire-aire (ATAAC)
  • Sistema de control
    • Control electrónico del motor
  • Sistema de escape
    • Dos salidas de escape, brida redonda de 203 mm (8 pulgadas)
    • Colector de escape, seco
    • Cuatro turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba centrífuga de agua de cubierta accionada por engranajes
    • Conexiones para la refrigeración del radiador
    • Termostatos y carcasas
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Carcasa del volante, SAE nº 0 o SAE nº 00
    • Volante, SAE nº 18 o SAE nº 21
    • Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible, tipo LH spin-on
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Inyectores unitarios con control electrónico
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter, montado en la parte superior
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite y varilla de medición, LH
    • Bomba de aceite
    • Filtro de aceite, LH, tipo spin-on
    • Bandeja de aceite del cárter delantero, intervalo de cambio de 500 horas
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantar los ojos

Equipamiento opcional: