El Motor Diesel Industrial Cat® C0.7 se ofrece a 9 bkW (12 bhp) @ 2200 rpm y cumple con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. Potencia: 12,2-15,3 bkW (16,4-20,5 CV) @ 2800-3600 rpm también están disponibles para Europa y, en función de las normas de emisiones aplicables, pueden introducirse en otras zonas reguladas. Los motores no de carretera de menos de 19 kW (25 CV) no están sujetos actualmente a las normas de emisiones de la UE. Las industrias y aplicaciones impulsadas por motores C0.7 incluyen: Compactadores/Rodillos, Industria general, Equipos móviles de movimiento de tierras, Torres de iluminación móviles y Césped y jardinería.
Potencia nominal
- Potencia máxima
- 17,8CV
- Par máximo
- 32 lb-pie a 2400 rpm
- Velocidad nominal
- 2200-3600 rpm
- Potencia mínima
- 11,8 CV
Normas de emisión
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
General
- Configuración del motor
- En línea 3
- Perforación
- 2.6in
- Golpe
- 2,8 pulgadas
- Desplazamiento
- 46.5in³
- Relación de compresión
- 23.5:1
- Aspiración
- Aspirado naturalmente (NA)
- Sistema de combustión
- Inyección indirecta
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
Dimensiones del motor - Aproximadas
- Longitud
- 18,9 pulgadas
- Anchura
- 14,6 pulgadas
- Altura
- 20,8 pulgadas
- Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
- 156.6lb
Equipamiento de serie:
- Entrada de aire
- Colector de entrada con elección de entradas.
- Sistema de control
- Alternador 12 voltios 14 amperios
- Motor de arranque de 12 voltios
- Ayuda para el arranque de la bujía
- Sistema de refrigeración
- Bomba de refrigerante accionada por correa
- Interruptor de temperatura del refrigerante
- Selección de ventiladores de refrigeración
- Volante y carcasa del volante
- Volante SAE nº 6 1/2
- Elección de carcasa de volante SAE nº 5 o estándar
- Sistema de combustible
- Bomba de inyección de combustible
- Filtro de combustible de conexión roscada
- Solenoide de cierre electrónico (ESOS)
- Sistema de lubricación
- Respirador de circuito cerrado
- Filtro de aceite lubricante de conexión roscada
- Presostato de aceite lubricante
- Cárter de aceite lubricante
- General
- Hierro fundido, bloque de motor
- Colector de escape de hierro fundido: salida lateral
- Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
- Gradeabilidad 35° continua
- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
Equipamiento opcional:
Especificaciones
Potencia nominal
- Potencia máxima
- 17,8CV
- Par máximo
- 32 lb-pie a 2400 rpm
- Velocidad nominal
- 2200-3600 rpm
- Potencia mínima
- 11,8 CV
Normas de emisión
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V
General
- Configuración del motor
- En línea 3
- Perforación
- 2.6in
- Golpe
- 2,8 pulgadas
- Desplazamiento
- 46.5in³
- Relación de compresión
- 23.5:1
- Aspiración
- Aspirado naturalmente (NA)
- Sistema de combustión
- Inyección indirecta
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
Dimensiones del motor - Aproximadas
- Longitud
- 18,9 pulgadas
- Anchura
- 14,6 pulgadas
- Altura
- 20,8 pulgadas
- Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
- 156.6lb
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
- Entrada de aire
- Colector de entrada con elección de entradas.
- Sistema de control
- Alternador 12 voltios 14 amperios
- Motor de arranque de 12 voltios
- Ayuda para el arranque de la bujía
- Sistema de refrigeración
- Bomba de refrigerante accionada por correa
- Interruptor de temperatura del refrigerante
- Selección de ventiladores de refrigeración
- Volante y carcasa del volante
- Volante SAE nº 6 1/2
- Elección de carcasa de volante SAE nº 5 o estándar
- Sistema de combustible
- Bomba de inyección de combustible
- Filtro de combustible de conexión roscada
- Solenoide de cierre electrónico (ESOS)
- Sistema de lubricación
- Respirador de circuito cerrado
- Filtro de aceite lubricante de conexión roscada
- Presostato de aceite lubricante
- Cárter de aceite lubricante
- General
- Hierro fundido, bloque de motor
- Colector de escape de hierro fundido: salida lateral
- Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
- Gradeabilidad 35° continua
- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.