Motores Diesel Industriales Cat - C13B En Venta 11445 7

Motores Diesel Industriales Cat - C13B En Venta 11445

Motor diésel Cat?� C13B
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El Motor Cat C13B proporciona una potencia y un par extraordinarios en un paquete de motor más pequeño y ligero. Con un postratamiento que es un 65 % más pequeño y un 54 % más ligero que su equivalente actual y más de 34 kW/L de densidad de potencia, el C13B está diseñado para permitir a los fabricantes de equipos originales reducir el tamaño de sus plataformas de motores, disminuir los costes de instalación y maximizar el tiempo de actividad proporcionando una larga vida útil en las aplicaciones más exigentes.

CAT
Sistemas de energía
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El Motor Cat C13B proporciona una potencia y un par extraordinarios en un paquete de motor más pequeño y ligero. Con un postratamiento que es un 65 % más pequeño y un 54 % más ligero que su equivalente actual y más de 34 kW/L de densidad de potencia, el C13B está diseñado para permitir a los fabricantes de equipos originales reducir el tamaño de sus plataformas de motores, disminuir los costes de instalación y maximizar el tiempo de actividad proporcionando una larga vida útil en las aplicaciones más exigentes.

Potencia máxima
577 CV
Par máximo
1.943 lb-ft a 1.400 rpm
Emisiones
UE Fase V, EE.UU. EPA Tier 4 Final, Corea Fase V, Japón 2.014, China NRIV
Velocidad nominal
1.800-2.100 rpm

Potencia nominal

Potencia máxima
577 CV
Par máximo
1.943 lb-ft a 1.400 rpm
Velocidad nominal
1.800-2.100 rpm
Potencia mínima
456 CV

Normas de emisión

Emisiones
UE Fase V, EE.UU. EPA Tier 4 Final, Corea Fase V, Japón 2.014, China NRIV

General

Configuración del motor
En línea 6
Perforación
5,1 en
Golpe
6,2 pulg.
Desplazamiento
762,8 pulg.
Relación de compresión
15.8:1
Aspiración
Turbocompresor-Aftercooler (TA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
DOC+DPF+SCR

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud
50 en
Anchura
39 en
Altura
45 en
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
2.480 libras

Dimensiones del postratamiento

Longitud
35,3 pulg.
Anchura
31,8 pulg.
Altura
18,1 pulg.
Peso
220 libras

Especificaciones

Potencia nominal

Potencia máxima
577 CV
Par máximo
1.943 lb-ft a 1.400 rpm
Velocidad nominal
1.800-2.100 rpm
Potencia mínima
456 CV

Normas de emisión

Emisiones
UE Fase V, EE.UU. EPA Tier 4 Final, Corea Fase V, Japón 2.014, China NRIV

General

Configuración del motor
En línea 6
Perforación
5,1 en
Golpe
6,2 pulg.
Desplazamiento
762,8 pulg.
Relación de compresión
15.8:1
Aspiración
Turbocompresor-Aftercooler (TA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
DOC+DPF+SCR

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud
50 en
Anchura
39 en
Altura
45 en
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
2.480 libras

Dimensiones del postratamiento

Longitud
35,3 pulg.
Anchura
31,8 pulg.
Altura
18,1 pulg.
Peso
220 libras

Características estándar/opcionales

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocharged
    • Post-refrigeración aire-aire
    • Configuraciones de escape delantero o trasero disponibles
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada por la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
    • Unidad de control electrónico (ECU) integrada
    • Control remoto del ventilador
  • Sistema de refrigeración
    • Salida del termostato vertical o RH
    • Bomba de agua centrífuga
    • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Disponible la toma de fuerza SAE nº 1 con tomas de fuerza opcionales SAE B o SAE C accionamientos. La potencia del motor también se puede tomar desde la parte delantera del motor con accesorios opcionales.
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible con inyector de unidad electrónica mecánica (MEUI-C)
    • Filtro de combustible primario
    • Filtros de combustible secundarios y terciarios
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Cebado electrónico del combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite accionada por engranajes
    • Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
    • Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV necesario para los motores con certificación EU Stage V)
  • Toma de fuerza (pto)
    • Accionamientos de toma de fuerza (PTO) SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
  • General
    • Pintura amarilla Caterpillar, con colores opcionales disponibles a petición.
    • Amortiguador de vibraciones
    • Ojos que se levantan

Equipamiento opcional: