En las obras de construcción y las operaciones mineras, en la agricultura y la silvicultura, y en una amplia gama de industrias, los Motores Diesel Industriales Cat® C15 ofrecen la potencia, el rendimiento y la durabilidad para hacer frente a los mayores desafíos. Y lo que es más importante, están respaldados por la red de distribuidores Cat de primera clase, lista para dar servicio y soporte a cada motor industrial Cat®. Las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C15 incluyen: Agricultura, Tractores Agrícolas, Apoyo en Tierra para Aeronaves, Equipos de Perforación, Astilladoras/Picadoras, Cosechadoras/Cosechadoras, Compactadores/Rodillos, Compresores, Construcción, Grúas, Trituradoras, Dragas, Silvicultura, Industria General, Unidades de Potencia Hidráulica, Equipos de Riego, Cargadores/Adelantadores, Manipulación de Materiales, Minería, Equipos Móviles de Movimiento de Tierras, Equipos de Pavimentación, Bombas, Palas/Líneas de Arrastre, Equipos de Transporte de Superficie y Zanjadoras.
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Potencia nominal
- Potencia máxima
- 580 CV
- Par máximo
- 1.958 lb-pie a 1.400 rpm
- Velocidad nominal
- 1.800-2.100 rpm
- Potencia mínima
- 475 CV
Normas de emisión
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 4 Final
General
- Configuración del motor
- En línea 6
- Perforación
- 5,4 pulgadas
- Golpe
- 6,7 pulg.
- Desplazamiento
- 927,6 pulg.
- Relación de compresión
- 17.0:1
- Aspiración
- Turbocompresor-Aftercooler (TA)
- Sistema de combustión
- Inyección directa
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Tratamiento posterior
- DOC+DPF+SCR
Dimensiones del motor - Aproximadas
- Longitud
- 56,6 pulgadas
- Anchura
- 38,1 pulgadas
- Altura
- 49,1 pulg.
- Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
- 3.673 libras
Dimensiones del postratamiento
- Longitud
- 45,4 pulgadas
- Anchura
- 43,8 pulg.
- Altura
- 25,7 pulg.
- Peso
- 600 libras
Dimensiones del postratamiento*
- Diámetro
- 14 en
Dimensiones de la PETU - Sólo Tier 4 Final
- Longitud
- 33,6 pulgadas
- Anchura
- 11,3 pulgadas
- Altura
- 21,7 pulgadas
- Peso
- 42.8 lb
- Capacidad de volumen
- 51,1 qt (US)
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Turbocharged
- Post-refrigeración aire-aire
- Sistema de turbocompresor de montaje medio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Fase IV)
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control electrónico
- Mazo de cables de sobreespuma
- Compensación automática de altitud
- Potencia compensada por la temperatura del combustible
- Funciones de software configurables
- Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
- Unidad de control electrónico (ECU) integrada
- Control remoto del ventilador
-
- Sistema de refrigeración
-
- Termostatos y carcasa, salida vertical
- Bomba de agua centrífuga
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
-
- Volantes y carcasas de volantes
-
- Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
- Disponible la toma de fuerza SAE nº 1 con accionamientos opcionales de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse desde la parte delantera del motor con accesorios opcionales. (Tier 4 Final, Fase IV).
-
- Sistema de combustible
-
- Inyección MEUI
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado electrónico del combustible
-
- Sistema de lubricación
-
- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Enfriador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Varilla de aceite
- Bomba de aceite accionada por engranajes
- Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
- Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, Fase IV)
-
- Toma de fuerza (pto)
-
- Accionamientos de toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
-
- General
-
- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
-
- U.s. Epa Tier 4 Interim, Eu Stage Iiib Equipo de postratamiento / control de emisiones limpio
-
- Sistema de regeneración de gatos
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Kit de conexión de tubería flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la entrada del sistema de regeneración Cat
- Disponible en sistemas de 12 o 24 voltios
-
- U.S. Epa Tier 4 Final, Eu Stage Iv Aftertreatment
-
- Sistema de regeneración de gatos
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Unidad de control electrónico del postratamiento (ECU)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
- Reducción catalítica selectiva (SCR)
- Disponible en sistemas de 12V o 24V
Equipamiento opcional:
Especificaciones
Potencia nominal
- Potencia máxima
- 580 CV
- Par máximo
- 1.958 lb-pie a 1.400 rpm
- Velocidad nominal
- 1.800-2.100 rpm
- Potencia mínima
- 475 CV
Normas de emisión
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 4 Final
General
- Configuración del motor
- En línea 6
- Perforación
- 5,4 pulgadas
- Golpe
- 6,7 pulg.
- Desplazamiento
- 927,6 pulg.
- Relación de compresión
- 17.0:1
- Aspiración
- Turbocompresor-Aftercooler (TA)
- Sistema de combustión
- Inyección directa
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Tratamiento posterior
- DOC+DPF+SCR
Dimensiones del motor - Aproximadas
- Longitud
- 56,6 pulgadas
- Anchura
- 38,1 pulgadas
- Altura
- 49,1 pulg.
- Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
- 3.673 libras
Dimensiones del postratamiento
- Longitud
- 45,4 pulgadas
- Anchura
- 43,8 pulg.
- Altura
- 25,7 pulg.
- Peso
- 600 libras
Dimensiones del postratamiento*
- Diámetro
- 14 en
Dimensiones de la PETU - Sólo Tier 4 Final
- Longitud
- 33,6 pulgadas
- Anchura
- 11,3 pulgadas
- Altura
- 21,7 pulgadas
- Peso
- 42.8 lb
- Capacidad de volumen
- 51,1 qt (US)
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Turbocharged
- Post-refrigeración aire-aire
- Sistema de turbocompresor de montaje medio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Fase IV)
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control electrónico
- Mazo de cables de sobreespuma
- Compensación automática de altitud
- Potencia compensada por la temperatura del combustible
- Funciones de software configurables
- Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
- Unidad de control electrónico (ECU) integrada
- Control remoto del ventilador
-
- Sistema de refrigeración
-
- Termostatos y carcasa, salida vertical
- Bomba de agua centrífuga
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
-
- Volantes y carcasas de volantes
-
- Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
- Disponible la toma de fuerza SAE nº 1 con accionamientos opcionales de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse desde la parte delantera del motor con accesorios opcionales. (Tier 4 Final, Fase IV).
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- Sistema de combustible
-
- Inyección MEUI
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado electrónico del combustible
-
- Sistema de lubricación
-
- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Enfriador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Varilla de aceite
- Bomba de aceite accionada por engranajes
- Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
- Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, Fase IV)
-
- Toma de fuerza (pto)
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- Accionamientos de toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
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- General
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- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
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- U.s. Epa Tier 4 Interim, Eu Stage Iiib Equipo de postratamiento / control de emisiones limpio
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- Sistema de regeneración de gatos
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Kit de conexión de tubería flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la entrada del sistema de regeneración Cat
- Disponible en sistemas de 12 o 24 voltios
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- U.S. Epa Tier 4 Final, Eu Stage Iv Aftertreatment
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- Sistema de regeneración de gatos
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Unidad de control electrónico del postratamiento (ECU)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
- Reducción catalítica selectiva (SCR)
- Disponible en sistemas de 12V o 24V
Equipamiento opcional: