Soluciones de Propulsión y Maniobra de Alto Rendimiento Cat - C32 En Venta 11483 7

Soluciones de Propulsión y Maniobra de Alto Rendimiento Cat - C32 En Venta 11483

Aplicaciones de alto rendimiento del motor de propulsión marino Cat C32
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Las potencias del motor de propulsión C32 de 1925 CV (1900 CV) 1417 bkW, 1825 CV (1800 CV) 1342 bkW y 1622 CV (1600 CV) 1193 bkW están disponibles con refrigeración por intercambiador de calor. Estas potencias son compatibles con la norma Tier 3 Recreational de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE e IMO II. Las potencias de 1600 y 1800 CV también cumplen las normas comerciales Tier 3 de la EPA estadounidense. La configuración del motor incluye un filtro de aire y un sistema CCV, así como refrigeración posterior por agua de la camisa. Otras características son una TDF enchufable, un panel de control MECP I y conductos de combustible híbridos. El panel MECP I tiene una pantalla monocroma para los parámetros del motor, salidas externas para alarmas visibles y acústicas instaladas por el cliente, botones de arranque/parada y un interruptor de apagado/local/remoto.

CAT
Sistemas de energía marina
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Las potencias del motor de propulsión C32 de 1925 CV (1900 CV) 1417 bkW, 1825 CV (1800 CV) 1342 bkW y 1622 CV (1600 CV) 1193 bkW están disponibles con refrigeración por intercambiador de calor. Estas potencias son compatibles con la norma Tier 3 Recreational de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE e IMO II. Las potencias de 1600 y 1800 CV también cumplen las normas comerciales Tier 3 de la EPA estadounidense. La configuración del motor incluye un filtro de aire y un sistema CCV, así como refrigeración posterior por agua de la camisa. Otras características son una TDF enchufable, un panel de control MECP I y conductos de combustible híbridos. El panel MECP I tiene una pantalla monocroma para los parámetros del motor, salidas externas para alarmas visibles y acústicas instaladas por el cliente, botones de arranque/parada y un interruptor de apagado/local/remoto.

Rango de potencia
1.600-1.900 CV (1.193-1.417 kW)
Rango de velocidad
2.300 rpm
Emisiones
IMO II, U.S. EPA Tier 3 Recreativo, RCD, China Stage II
Aspiración
Doble turbocompresor con refrigeración posterior

Clasificaciones

Rango de potencia
1.600-1.900 CV (1.193-1.417 kW)

Motor

Rango de velocidad
2.300 rpm
Emisiones
IMO II, U.S. EPA Tier 3 Recreativo, RCD, China Stage II
Aspiración
Doble turbocompresor con refrigeración posterior
Perforación
5,71 pulgadas
Golpe
6,38 pulg.
Desplazamiento
1.959 in³
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Configuración
Vee 12, ciclo diesel de 4 tiempos

Dimensiones y pesos

Longitud
82,9 pulg.
Anchura
58,3 pulg.
Altura
56,9 pulg.
Peso en seco
6.780 libras

Especificaciones

Clasificaciones

Rango de potencia
1.600-1.900 CV (1.193-1.417 kW)

Motor

Rango de velocidad
2.300 rpm
Emisiones
IMO II, U.S. EPA Tier 3 Recreativo, RCD, China Stage II
Aspiración
Doble turbocompresor con refrigeración posterior
Perforación
5,71 pulgadas
Golpe
6,38 pulg.
Desplazamiento
1.959 in³
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Configuración
Vee 12, ciclo diesel de 4 tiempos

Dimensiones y pesos

Longitud
82,9 pulg.
Anchura
58,3 pulg.
Altura
56,9 pulg.
Peso en seco
6.780 libras

Características estándar/opcionales

Equipamiento de serie:

  • Sistema de control
    • Módulo de control electrónico ADEM IV
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Control del motor y la transmisión
    • Ralentí bajo programable
    • Conector de cliente de 70 patillas
  • Sistema de entrada de aire
    • Depurador de aire / Eliminación de humos
  • Sistema de refrigeración
    • Refrigerador posterior de agua de mar
    • Intercambiador de calor de placas de titanio con depósito de expansión
    • Bombas de engranajes para agua de camisa y agua de mar
  • Sistema de escape
    • Colectores de escape refrigerados por agua y turbocompresores
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible MEUI
    • Bomba de cebado y transferencia de combustible
    • Filtros de combustible Simplex
  • Equipamiento de serie
    • Control del motor y la transmisión
    • Bomba de cebado y transferencia de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Cárter de aceite de 250 h (cárter poco profundo)
    • Filtros de aceite Simplex
    • Bomba de aceite de engranajes
  • General
    • Opciones de lado de servicio derecho o izquierdo
  • Sistema de control
    • Entradas del acelerador
  • Carcasa del volante
    • Carcasa del volante SAE 0

Equipamiento opcional:

  • Sistema de refrigeración
    • Calentador de agua con camisa de 120 V o 240 V
  • Tomas de fuerza
    • Toma de fuerza SAE A o B (trasera izquierda o derecha)
  • Sistema de carga
    • Alternador 75 A o 105 A
    • Juegos de pilas
  • Protección
    • Blindaje por aspersión
  • Sistema de arranque
    • Motor eléctrico de arranque
  • Sistema de montaje
    • Montajes de aisladores
  • Sistema de combustible
    • Separador primario de combustible/agua
  • Sistema de escape
    • Silenciador
    • Accesorio Felixible