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Potencia nominal
- Calificación mínima
- 314 BHP
- Calificación máxima
- 1,333 BHP
Especificaciones del motor
- Aspiración
- Aspiración con turbocompresor y posenfriamiento
- Emisiones
- Certificado de emisiones EPA Tier 3 / IMO II de EE.UU.
- Refrigeración
- Refrigeración por intercambiador de calor o por quilla
- Velocidad nominal del motor
- 1.800 rpm
- Gobernador
- Electrónica (A4 ECM)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38.5 gal)
- Carcasa del volante
- SAE nº 0 con volante SAE nº 18 (136 dientes)
- Intervalo de cambio de aceite
- 750 horas
- Configuración
- Vee 12, motor diesel de 4 tiempos
- Rotación
- En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
- Golpe
- 6,38 pulg.
- Perforación
- 5,71 pulgadas
- Desplazamiento
- 1.959 in³
Dimensiones y pesos
- Altura máxima
- 63,5 pulg.
- Peso máximo del motor en seco
- 7.160 libras
- Longitud máxima
- 89,8 pulgadas
- Altura mínima
- 59,3 pulgadas
- Anchura mínima
- 57,1 pulg.
- Peso mínimo del motor en seco
- 6.950 libras
- Anchura máxima
- 57,3 pulg.
- Longitud mínima
- 83,9 pulg.
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Circuito separado post-refrigerado (SCAC)
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control de 24V
-
- Sistema de refrigeración
-
- Intercambiador de calor o refrigeración por quilla
- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Líneas de agua de mar duras - sin mangueras flexibles
- Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
-
- Sistema de combustible
-
- Filtros de combustible dúplex con conductos de combustible híbridos
- Bomba de transferencia y cebado de combustible
-
- Sistema de lubricación
-
- Llenado de aceite, filtro simple y varilla de medición
- Cárter profundo o superficial
-
- Sistema de montaje
-
- Sistema de montaje de soporte frontal ajustable
-
- General
-
- Lados de servicio derecho o izquierdo
- Cableado del cliente y conector de la herramienta de servicio
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Eliminación de los humos del cárter cerrado
-
- Alarma y protección
-
- Panel de control MECP I
- Panel de control MGCP II o MGCP IIIB con sistema de alarma y protección Cat
-
- Sistema de carga
-
- Alternador de carga
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua, refrigerador de combustible
-
- Sistema de lubricación
-
- Filtros de aceite dúplex
-
- Tomas de fuerza
-
- Accionamientos delanteros, incluido el eje de unión y el accionamiento de la bomba
- Accionamientos de bombas traseras SAE A o B
-
- Sistema de arranque
-
- Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o dobles
Especificaciones
Potencia nominal
- Calificación mínima
- 314 BHP
- Calificación máxima
- 1,333 BHP
Especificaciones del motor
- Aspiración
- Aspiración con turbocompresor y posenfriamiento
- Emisiones
- Certificado de emisiones EPA Tier 3 / IMO II de EE.UU.
- Refrigeración
- Refrigeración por intercambiador de calor o por quilla
- Velocidad nominal del motor
- 1.800 rpm
- Gobernador
- Electrónica (A4 ECM)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38.5 gal)
- Carcasa del volante
- SAE nº 0 con volante SAE nº 18 (136 dientes)
- Intervalo de cambio de aceite
- 750 horas
- Configuración
- Vee 12, motor diesel de 4 tiempos
- Rotación
- En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante
- Golpe
- 6,38 pulg.
- Perforación
- 5,71 pulgadas
- Desplazamiento
- 1.959 in³
Dimensiones y pesos
- Altura máxima
- 63,5 pulg.
- Peso máximo del motor en seco
- 7.160 libras
- Longitud máxima
- 89,8 pulgadas
- Altura mínima
- 59,3 pulgadas
- Anchura mínima
- 57,1 pulg.
- Peso mínimo del motor en seco
- 6.950 libras
- Anchura máxima
- 57,3 pulg.
- Longitud mínima
- 83,9 pulg.
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Circuito separado post-refrigerado (SCAC)
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control de 24V
-
- Sistema de refrigeración
-
- Intercambiador de calor o refrigeración por quilla
- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Líneas de agua de mar duras - sin mangueras flexibles
- Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
-
- Sistema de combustible
-
- Filtros de combustible dúplex con conductos de combustible híbridos
- Bomba de transferencia y cebado de combustible
-
- Sistema de lubricación
-
- Llenado de aceite, filtro simple y varilla de medición
- Cárter profundo o superficial
-
- Sistema de montaje
-
- Sistema de montaje de soporte frontal ajustable
-
- General
-
- Lados de servicio derecho o izquierdo
- Cableado del cliente y conector de la herramienta de servicio
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Eliminación de los humos del cárter cerrado
-
- Alarma y protección
-
- Panel de control MECP I
- Panel de control MGCP II o MGCP IIIB con sistema de alarma y protección Cat
-
- Sistema de carga
-
- Alternador de carga
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario con separador de agua, refrigerador de combustible
-
- Sistema de lubricación
-
- Filtros de aceite dúplex
-
- Tomas de fuerza
-
- Accionamientos delanteros, incluido el eje de unión y el accionamiento de la bomba
- Accionamientos de bombas traseras SAE A o B
-
- Sistema de arranque
-
- Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o dobles