Resistentes y duraderos, los motores G3408C, basados en la plataforma G3400 estándar del sector, ofrecen el máximo tiempo de actividad y un bajo coste operativo para su explotación. Los motores G3408C satisfacen las aplicaciones de compresión de gas de servicio continuo más exigentes prácticamente sin tiempos de inactividad no programados. Las aplicaciones ideales para los motores G3408C incluyen levantamiento de gas, recolección de gas y compresión de gas en boca de pozo. Motor de gas Cat G3408C. Potencia: 317 bkW (425 bhp) @ 1800 rpm son compatibles con el NSPS con postratamiento proporcionado por el cliente o disponibles para áreas no reguladas.
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Especificaciones del motor
- Calificación máxima
- 425 BHP
- Emisiones
- Emplazamiento NSPS Conforme o no regulado
- Desplazamiento
- 1.099 in³
- Calificación mínima
- 425 BHP
- Relación de compresión
- 8.5:1
- Aspiración
- Turbocharged-Aftercooled
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Volante y carcasa del volante
- SAE nº 0
- Dientes del volante
- 136
- Peso en seco
- 4.950 libras
- Intervalo de cambio de aceite
- 750 horas
- Encendido, Protección
- Cat EIS
- Golpe
- 6 en
- Perforación
- 5,4 pulgadas
Capacidad para líquidos
- Sistema de refrigeración
- 14,5 galones (US)
- Sistema de aceite lubricante - Recarga
- 39 galones (US)
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire - elemento individual con indicador de servicio
-
- Sistema de control
-
- Regulador electrónico
- Control de la relación aire/combustible
-
- Sistema de refrigeración
-
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de camisa
- Bomba de agua del postenfriador
- Núcleo del refrigerador posterior
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape refrigerados por agua
- Codo de escape seco
-
- Volante y carcasa del volante
-
- Volante SAE nº 0
- Carcasa del volante SAE n.º 0
- Rotación estándar SAE
-
- Sistema de combustible
-
- Regulador de presión de gas (se requiere un suministro de gas de 1,5 a 5 psi)
- Carburador de gas natural
-
- Sistema de encendido
-
- Sistema de encendido electrónico Cat (EIS) con sincronización sensible a la detonación
-
- Instrumentación
-
- Contador de servicio
-
- Sistema de lubricación
-
- Respiradero del cárter - montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite - RH
- Cárter de aceite - cárter profundo
- Llenado de aceite - RH en la tapa de la válvula y la varilla de nivel RH
-
- Sistema de montaje
-
- Soportes de motor
-
- Sistema de protección
-
- Control de sincronización sensible a la detonación
- Cierre
-
- General
-
- Pintura - Amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones del cigüeñal y poleas
- Levantar los ojos
- Tapas de inspección del bloque de cilindros
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire - dos etapas
- Adaptador de entrada de aire
- Prelimpiador
- Tapón de lluvia del filtro de aire
-
- Sistema de carga
-
- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga
- Amperímetro
- Amperímetro y cableado
- Montaje del mando
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiadores
- Ventiladores y accionamientos de ventiladores para radiadores suministrados por el cliente
- Depósito de expansión
- Intercambiadores de calor
-
- Sistema de escape
-
- Accesorios flexibles
- Codos
- Bridas
- Gorros de lluvia
- Silenciadores
- Colector de escape - orificios para instrumentos en cada puerto
-
- Sistema de combustible
-
- Regulador de gas doble
- Kits de carburador
- Filtro de combustible
-
- Sistema de encendido
-
- Encendido CSA
- Mazo de cables de masa de encendido
- Alimentación
-
- Instrumentación
-
- Módulo de alarma
- Indicadores y paneles de instrumentos
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración
-
- Tomas de fuerza
-
- Poleas de transmisión auxiliares
- Embrague cerrado y soporte de embrague
- Eje delantero
- Eje del volante
- Desmontaje de la polea
-
- Sistema de protección
-
- Válvulas de gas
- Mazo de cables de interconexión de la caja de control de estado
-
- Sistema de arranque
-
- Motor de arranque neumático
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de aire
- Control de arranque eléctrico
- Motores eléctricos de arranque - simple 24V
- Ayudas de inicio
- Baterías (24 V secas), cables y soporte
-
- General
-
- Pintura especial
Especificaciones
Especificaciones del motor
- Calificación máxima
- 425 BHP
- Emisiones
- Emplazamiento NSPS Conforme o no regulado
- Desplazamiento
- 1.099 in³
- Calificación mínima
- 425 BHP
- Relación de compresión
- 8.5:1
- Aspiración
- Turbocharged-Aftercooled
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Volante y carcasa del volante
- SAE nº 0
- Dientes del volante
- 136
- Peso en seco
- 4.950 libras
- Intervalo de cambio de aceite
- 750 horas
- Encendido, Protección
- Cat EIS
- Golpe
- 6 en
- Perforación
- 5,4 pulgadas
Capacidad para líquidos
- Sistema de refrigeración
- 14,5 galones (US)
- Sistema de aceite lubricante - Recarga
- 39 galones (US)
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire - elemento individual con indicador de servicio
-
- Sistema de control
-
- Regulador electrónico
- Control de la relación aire/combustible
-
- Sistema de refrigeración
-
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de camisa
- Bomba de agua del postenfriador
- Núcleo del refrigerador posterior
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape refrigerados por agua
- Codo de escape seco
-
- Volante y carcasa del volante
-
- Volante SAE nº 0
- Carcasa del volante SAE n.º 0
- Rotación estándar SAE
-
- Sistema de combustible
-
- Regulador de presión de gas (se requiere un suministro de gas de 1,5 a 5 psi)
- Carburador de gas natural
-
- Sistema de encendido
-
- Sistema de encendido electrónico Cat (EIS) con sincronización sensible a la detonación
-
- Instrumentación
-
- Contador de servicio
-
- Sistema de lubricación
-
- Respiradero del cárter - montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite - RH
- Cárter de aceite - cárter profundo
- Llenado de aceite - RH en la tapa de la válvula y la varilla de nivel RH
-
- Sistema de montaje
-
- Soportes de motor
-
- Sistema de protección
-
- Control de sincronización sensible a la detonación
- Cierre
-
- General
-
- Pintura - Amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones del cigüeñal y poleas
- Levantar los ojos
- Tapas de inspección del bloque de cilindros
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire - dos etapas
- Adaptador de entrada de aire
- Prelimpiador
- Tapón de lluvia del filtro de aire
-
- Sistema de carga
-
- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga
- Amperímetro
- Amperímetro y cableado
- Montaje del mando
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiadores
- Ventiladores y accionamientos de ventiladores para radiadores suministrados por el cliente
- Depósito de expansión
- Intercambiadores de calor
-
- Sistema de escape
-
- Accesorios flexibles
- Codos
- Bridas
- Gorros de lluvia
- Silenciadores
- Colector de escape - orificios para instrumentos en cada puerto
-
- Sistema de combustible
-
- Regulador de gas doble
- Kits de carburador
- Filtro de combustible
-
- Sistema de encendido
-
- Encendido CSA
- Mazo de cables de masa de encendido
- Alimentación
-
- Instrumentación
-
- Módulo de alarma
- Indicadores y paneles de instrumentos
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración
-
- Tomas de fuerza
-
- Poleas de transmisión auxiliares
- Embrague cerrado y soporte de embrague
- Eje delantero
- Eje del volante
- Desmontaje de la polea
-
- Sistema de protección
-
- Válvulas de gas
- Mazo de cables de interconexión de la caja de control de estado
-
- Sistema de arranque
-
- Motor de arranque neumático
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de aire
- Control de arranque eléctrico
- Motores eléctricos de arranque - simple 24V
- Ayudas de inicio
- Baterías (24 V secas), cables y soporte
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- General
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- Pintura especial