Los motores G3600 ADEM™4 ofrecen una amplia gama de opciones de potencia para adaptarse a su aplicación de compresión de gas. Los motores G3600 ADEM™4 ofrecen el mayor tiempo de actividad del sector y largos intervalos de funcionamiento entre revisiones. Los operadores que utilizan motores G3600 ADEM™4 en su flota disfrutan de un tiempo de inactividad no programado prácticamente nulo, la potencia adecuada para su aplicación, los costes operativos más bajos y el cumplimiento de las normativas sobre emisiones. Las aplicaciones ideales para los motores G3600 ADEM™4 incluyen estaciones de recolección centralizadas, procesamiento de gas, transmisiones y aplicaciones de almacenamiento. Motor de gas Cat G3608 ADEM™4 Gen 1 con clasificaciones estándar: 1864 bkW (2500 bhp) a 1000 rpm y Motor de gas Cat G3608 ADEM™4 Gen 2 con clasificaciones estándar: 1864 bkW (2500 bhp) @ 1000 rpm y clasificaciones mejoradas: 2051 bKW (2750 bhp) @ 1000 rpm. Cumple la normativa NSPS.
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Especificaciones del motor
- Calificación máxima
- 2,750 BHP
- Emisiones
- Cumple la normativa NSPS
- Desplazamiento
- 10.350 in³
- Calificación mínima
- 2,500 BHP
- Relación de compresión
- Gen 1 (9.2:1) Gen 2 (7:6:1)
- Aspiración
- Turbocharged-Aftercooled
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Dientes del volante
- 255
- Peso en seco
- 46.500 libras
- Intervalo de cambio de aceite
- 5.000 horas
- Encendido, Protección
- ADEM™4
- Golpe
- 11,8 pulgadas
- Perforación
- 11,8 pulgadas
Capacidad para líquidos
- Sistema de refrigeración
- 140 galones (US)
- Sistema de aceite lubricante - Recarga
- 241 gal (US)
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire - servicio estándar
- Adaptador de entrada de aire
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control A4: proporciona un gobierno electrónico integrado con control de la relación aire/combustible y control individual de la sincronización del encendido de los cilindros.
-
- Sistema de refrigeración
-
- Bomba de agua de camisa
- Termostatos de agua de camisa y carcasas
- Bomba del postenfriador/enfriador de aceite
- Termostatos y carcasas del postenfriador/enfriador de aceite
- Refrigerador posterior de dos etapas
- Conexiones del calentador de agua de camisa
- Conexiones estándar ANSI
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape envueltos en seco
- Adaptador de salida vertical
-
- Volantes y carcasas de volantes
-
- Rotación estándar SAE
-
- Sistema de combustible
-
- Válvulas de admisión de gas: presión de alimentación de combustible controlada electrónicamente
-
- Sistema de encendido
-
- Sistema de control A4: detecta la detonación de cada cilindro y controla la sincronización de cada cilindro.
-
- Sistema de lubricación
-
- Respiradero del cárter - montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite
- Válvulas de drenaje del cárter de aceite
-
- Sistema de montaje
-
- Pies de montaje del motor (cuatro en total)
-
- Sistema de protección
-
- Sistema de cierre electrónico con ciclo de purga
- Válvulas de alivio de explosión del cárter
- Válvula de cierre del gas
-
- Sistema de arranque
-
- Sistema de arranque neumático
-
- General
-
- Pintura - Amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire de alta resistencia - con prefiltros
- Filtro de aire resistente con protección contra la lluvia
-
- Sistema de carga
-
- Alternadores de carga
-
- Sistema de control
-
- Software de sistema de control personalizado: disponible para valores nominales no estándar, programable in situ mediante memoria flash
-
- Sistema de refrigeración
-
- Depósito de expansión
- Conexiones flexibles
- Calentador de agua con camisa
-
- Sistema de escape
-
- Adaptadores de fuelle flexible
- Expansor de gases de escape
- Bridas soldadas
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible
- Regulador de presión de gas
- Conexión flexible
-
- Instrumentación
-
- Pantalla LCD
- Pantalla HMI en color
- Supervisión remota de datos y control de velocidad
- Compatible con Cat Electronic Technician (ET) y Data View
- Compatible con Modbus y Ethernet
-
- Sistema de lubricación
-
- Prelubricación neumática o eléctrica
- Filtro de aceite doble
-
- Sistema de montaje
-
- Placas de montaje (juego de seis)
-
- Tomas de fuerza
-
- Manguetas delanteras
-
- Sistema de arranque
-
- Válvula reductora de la presión del aire
-
- General
-
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Amortiguador de vibraciones doble con protector
Especificaciones
Especificaciones del motor
- Calificación máxima
- 2,750 BHP
- Emisiones
- Cumple la normativa NSPS
- Desplazamiento
- 10.350 in³
- Calificación mínima
- 2,500 BHP
- Relación de compresión
- Gen 1 (9.2:1) Gen 2 (7:6:1)
- Aspiración
- Turbocharged-Aftercooled
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Dientes del volante
- 255
- Peso en seco
- 46.500 libras
- Intervalo de cambio de aceite
- 5.000 horas
- Encendido, Protección
- ADEM™4
- Golpe
- 11,8 pulgadas
- Perforación
- 11,8 pulgadas
Capacidad para líquidos
- Sistema de refrigeración
- 140 galones (US)
- Sistema de aceite lubricante - Recarga
- 241 gal (US)
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire - servicio estándar
- Adaptador de entrada de aire
-
- Sistema de control
-
- Sistema de control A4: proporciona un gobierno electrónico integrado con control de la relación aire/combustible y control individual de la sincronización del encendido de los cilindros.
-
- Sistema de refrigeración
-
- Bomba de agua de camisa
- Termostatos de agua de camisa y carcasas
- Bomba del postenfriador/enfriador de aceite
- Termostatos y carcasas del postenfriador/enfriador de aceite
- Refrigerador posterior de dos etapas
- Conexiones del calentador de agua de camisa
- Conexiones estándar ANSI
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape envueltos en seco
- Adaptador de salida vertical
-
- Volantes y carcasas de volantes
-
- Rotación estándar SAE
-
- Sistema de combustible
-
- Válvulas de admisión de gas: presión de alimentación de combustible controlada electrónicamente
-
- Sistema de encendido
-
- Sistema de control A4: detecta la detonación de cada cilindro y controla la sincronización de cada cilindro.
-
- Sistema de lubricación
-
- Respiradero del cárter - montaje superior
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite
- Válvulas de drenaje del cárter de aceite
-
- Sistema de montaje
-
- Pies de montaje del motor (cuatro en total)
-
- Sistema de protección
-
- Sistema de cierre electrónico con ciclo de purga
- Válvulas de alivio de explosión del cárter
- Válvula de cierre del gas
-
- Sistema de arranque
-
- Sistema de arranque neumático
-
- General
-
- Pintura - Amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones
Equipamiento opcional:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- Filtro de aire de alta resistencia - con prefiltros
- Filtro de aire resistente con protección contra la lluvia
-
- Sistema de carga
-
- Alternadores de carga
-
- Sistema de control
-
- Software de sistema de control personalizado: disponible para valores nominales no estándar, programable in situ mediante memoria flash
-
- Sistema de refrigeración
-
- Depósito de expansión
- Conexiones flexibles
- Calentador de agua con camisa
-
- Sistema de escape
-
- Adaptadores de fuelle flexible
- Expansor de gases de escape
- Bridas soldadas
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible
- Regulador de presión de gas
- Conexión flexible
-
- Instrumentación
-
- Pantalla LCD
- Pantalla HMI en color
- Supervisión remota de datos y control de velocidad
- Compatible con Cat Electronic Technician (ET) y Data View
- Compatible con Modbus y Ethernet
-
- Sistema de lubricación
-
- Prelubricación neumática o eléctrica
- Filtro de aceite doble
-
- Sistema de montaje
-
- Placas de montaje (juego de seis)
-
- Tomas de fuerza
-
- Manguetas delanteras
-
- Sistema de arranque
-
- Válvula reductora de la presión del aire
-
- General
-
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Amortiguador de vibraciones doble con protector