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Grupo electrógeno
- Calificación Prime
- 182 ekW (228 kVA)
- Frecuencia
- 60 Hz
- Tensión
- 120 - 600 V
- Calificación en espera
- 200 ekW (250 kVA)
Motor
- Motor
- Cat C7.1
- Combustible
- Diesel
Dimensiones
- Altura - Sin remolque
- 78,5 pulg.
- Longitud - Sin remolque
- 162,2 pulg.
- Anchura - Sin remolque
- 62,8 pulg.
- Peso con aceite lubricante y refrigerante, sin remolque
- 8.432 libras
Consumo de combustible
- 100% Carga 60Hz
- 14,7 gal/hr
- 75% Carga 60Hz
- 10,8 galones/hora
- 50% de carga 60Hz
- 7,4 galones/hora
Nivel de ruido (con caja)
- Potencia sonora a 7 metros (23 pies) a todas las clasificaciones
- 72 dB(A)
Equipamiento de serie:
-
- Motor diesel Cat C7.1
-
- De alta resistencia.
Turbocargado.
Tratamiento posterior
- De alta resistencia.
-
- Generador
-
- LC5034H Marco
-
- Panel de control
-
- Controlador digital montado en serie EMCP4.2B
-
- Monitorización remota de Cat Connect
-
- Proporciona la supervisión y la gestión de los paquetes
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical.
Llenado de fábrica
- Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical.
-
- Sistema de carga/arranque
-
- Motor de arranque de gran potencia de 12 V y alternador de carga con aislador de batería
-
- Sistema de combustible
-
- Depósito de combustible de doble pared para 24 horas con válvula direccional de 3 vías para suministro externo
-
- Filtro de aire
-
- Ciclón/papel con depósito de polvo e indicador de mantenimiento
-
- Distribución
-
- Caja única y robusta para controles y distribución con disyuntor de 4 polos y corte de seguridad
-
- Estructura
-
- Bastidor base de acero de alta resistencia con depósito de combustible integrado.
Bastidor de elevación y elevador de 4 puntos.
El bastidor base es más ancho que la caja para proteger el grupo electrógeno durante el transporte.
- Bastidor base de acero de alta resistencia con depósito de combustible integrado.
-
- Recinto
-
- Carcasa de acero galvanizado con atenuación acústica y excepcionales prestaciones de reducción del ruido
-
- Escape
-
- Silenciador antichispas integrado
-
- Aceite lubricante
-
- En los filtros de aceite primario y secundario del motor. Llenado de fábrica
-
- General
-
- Probado e inspeccionado en fábrica
Equipamiento opcional:
Especificaciones
Grupo electrógeno
- Calificación Prime
- 182 ekW (228 kVA)
- Frecuencia
- 60 Hz
- Tensión
- 120 - 600 V
- Calificación en espera
- 200 ekW (250 kVA)
Motor
- Motor
- Cat C7.1
- Combustible
- Diesel
Dimensiones
- Altura - Sin remolque
- 78,5 pulg.
- Longitud - Sin remolque
- 162,2 pulg.
- Anchura - Sin remolque
- 62,8 pulg.
- Peso con aceite lubricante y refrigerante, sin remolque
- 8.432 libras
Consumo de combustible
- 100% Carga 60Hz
- 14,7 gal/hr
- 75% Carga 60Hz
- 10,8 galones/hora
- 50% de carga 60Hz
- 7,4 galones/hora
Nivel de ruido (con caja)
- Potencia sonora a 7 metros (23 pies) a todas las clasificaciones
- 72 dB(A)
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Motor diesel Cat C7.1
-
- De alta resistencia.
Turbocargado.
Tratamiento posterior
- De alta resistencia.
-
- Generador
-
- LC5034H Marco
-
- Panel de control
-
- Controlador digital montado en serie EMCP4.2B
-
- Monitorización remota de Cat Connect
-
- Proporciona la supervisión y la gestión de los paquetes
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical.
Llenado de fábrica
- Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical.
-
- Sistema de carga/arranque
-
- Motor de arranque de gran potencia de 12 V y alternador de carga con aislador de batería
-
- Sistema de combustible
-
- Depósito de combustible de doble pared para 24 horas con válvula direccional de 3 vías para suministro externo
-
- Filtro de aire
-
- Ciclón/papel con depósito de polvo e indicador de mantenimiento
-
- Distribución
-
- Caja única y robusta para controles y distribución con disyuntor de 4 polos y corte de seguridad
-
- Estructura
-
- Bastidor base de acero de alta resistencia con depósito de combustible integrado.
Bastidor de elevación y elevador de 4 puntos.
El bastidor base es más ancho que la caja para proteger el grupo electrógeno durante el transporte.
- Bastidor base de acero de alta resistencia con depósito de combustible integrado.
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- Recinto
-
- Carcasa de acero galvanizado con atenuación acústica y excepcionales prestaciones de reducción del ruido
-
- Escape
-
- Silenciador antichispas integrado
-
- Aceite lubricante
-
- En los filtros de aceite primario y secundario del motor. Llenado de fábrica
-
- General
-
- Probado e inspeccionado en fábrica
Equipamiento opcional: