|
|
|
|
|
|
|
|
Grupo electrógeno
- Calificación Prime
- 310 kVA
- Frecuencia
- 50/60 Hz
- Tensión
- 127 - 480 V
- Estrategia de combustible/emisiones
- Fase V de la UE
Motor
- Motor
- Cat C9.3
- Combustible
- Diesel
Dimensiones
- Anchura
- 60 en
- Altura
- 90 en
- Longitud
- 161 en
- Peso - Con aceite lubricante y refrigerante
- 9.046 libras
Consumo de combustible
- 100% Carga 50 Hz
- 17,7 galones/hora
- 100% Carga 60 Hz
- 20,4 galones/hora
- 75% Carga 50 Hz
- 13,2 galones/hora
- 75% Carga 60 Hz
- 14,9 gal/hr
Especificaciones
Grupo electrógeno
- Calificación Prime
- 310 kVA
- Frecuencia
- 50/60 Hz
- Tensión
- 127 - 480 V
- Estrategia de combustible/emisiones
- Fase V de la UE
Motor
- Motor
- Cat C9.3
- Combustible
- Diesel
Dimensiones
- Anchura
- 60 en
- Altura
- 90 en
- Longitud
- 161 en
- Peso - Con aceite lubricante y refrigerante
- 9.046 libras
Consumo de combustible
- 100% Carga 50 Hz
- 17,7 galones/hora
- 100% Carga 60 Hz
- 20,4 galones/hora
- 75% Carga 50 Hz
- 13,2 galones/hora
- 75% Carga 60 Hz
- 14,9 gal/hr
Características estándar/opcionales
Equipamiento de serie:
-
- Motor diesel Cat® C9.3b
-
- Doble turbocompresor, postenfriador aire-aire
- Control electrónico ECM
-
- Después del tratamiento
-
- Módulo de emisiones limpias (CEM) montado en el motor
- Líquido de Emisiones Diesel (DEF)
-
- Alternador
-
- LC5114N Marco
- Protección del aislamiento costero
-
- Panel de control
-
- Controlador digital montado en el conjunto EMCP4.2B
-
- Filtro de aire
-
- Filtro de aire de dos etapas de alta eficacia, con depósito de polvo e indicador de servicio
-
- Monitorización remota de Cat Connect
-
- Proporciona la supervisión y la gestión de los paquetes
-
- Sistema de refrigeración
-
- Radiador montado en paquete con descarga de aire vertical. Llenado de fábrica
- Alto rendimiento ambiental
-
- Sistema de carga/arranque
-
- Alternador de carga pesada de 24 V con regulador integrado
-
- Sistema de combustible
-
- Depósito de combustible de doble pared de 12 horas con llenado interno de combustible
- Filtro de combustible primario y secundario montado en el motor
-
- Distribución
-
- Armarios de acero robustos e independientes para las secciones de control y distribución
- Disyuntor principal de 4 polos y 630 A
-
- Recinto
-
- Carcasa de acero galvanizado con atenuación acústica y excepcionales prestaciones de reducción del ruido
- Cierres de compresión herméticos de un cuarto de vuelta con posibilidad de cierre con llave o teclado
-
- Aceite lubricante
-
- En los filtros de aceite primario y secundario del motor. Llenado de fábrica
-
- General
-
- Probado e inspeccionado en fábrica
- Garantía total del fabricante
Equipamiento opcional:
-
- Panel de control
-
- ComAp InteliGen NTC, Deep Sea 7320, Deep Sea 8620, DEIF AGC-4
- Capacidad de sincronización
-
- Distribución
-
- Caja de enchufes CE con protección MCB y RCBO integrada
-
- Paquete opcional de combustible
-
- Válvula de 3 vías montada a bordo para conexión externa de combustible, indicador electrónico de combustible y Bund Level Sender
-
- Paquete opcional de desagües
-
- Drenajes de aceite y refrigerante canalizados hasta el bastidor base